[XCAR 试驾 原创]
宝骏是一家自主车企，品牌历史并不算长。但它在自主车发展史上却开拓了一条属于自己的“小而美”发展路线，产品推出与规划令人印象深刻。车型不繁冗，每款都讲求以切中用户需求为出发点，并各专所能。730就是以上特点的最好佐证，月销量早已超越任何SUV或者MPV，功能性各有兼顾以性价比赢得了市场。
做稳一款再开发一款，是宝骏务实的一面。相对于其它自主车企丰富的SUV产品线，宝骏在2015年才推出首款SUV车型560。如今国内的SUV市场早已进入“红海”，而自主SUV 的市场更是竞争激烈。不论你是新人还是老手，在产品力的鉴别上，市场与消费者都是一视同仁的。而一向谨慎与创新的宝骏，在自家首款SUV车型一定也是有备而来，它能否延续“黑马”气质，请看下面的文章详述。
宝骏560的外形设计原创度较高，虽然略微有一些借鉴的痕迹，但整体依然拥有自己的设计特点，这对一辆自主车来说是很有必要的。消费者已经开始厌倦那种纯复制式的外形设计。可以说自主车企做产品用心否，从设计的原创性就看得出。外形不仅是一种传达，更是自己品牌特点的标志。
宝骏560整车尺寸，长/宽/高（mm）分别为：4620*1820*1750。从参数看是一款紧凑型SUV的标准，轴距也达到了2750mm的水平，空间参数足以和哈佛H6以及长安CS75这些热门对手相提并论。
宝骏560的造型融入了一些家族化的特征，外形也更为时尚，尤其是尾部高腰线的简约风格与大灯配置提高了档次感，整体设计体现出豪华大气的感觉。我们停车吃饭的途中，一些车主都来打量这台SUV并询问价格，表现出很强的兴趣。遗憾的是目前售价还不得而知，但厂家肯定的给出答复，价格会一如既往的延续亲民策略。
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
32025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
22025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
最近奥迪宣布放弃2033年停产内燃机的消息，堪称传统车企电动化转型的风向标式转折。当行业还在为纯电转型摇旗呐喊时，这位德国巨头用「务实」二字重新定义了转型节奏 —— 不是倒退，而是在市场与技术的博弈中找到了更聪明的平衡点。
作者：智电出行
362025-06-18
出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？
作者：智电出行
292025-06-17
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