[XCAR 评测 原创]
最近一段时间,我不断加强了一个对于消费者购买汽车的认知。那就是汽车爱好者与真实消费者他们之间所处的位置。这尤以性能车为主。众多的前驱钢炮被冠以“神车”头衔,虽然本田TYPE R这个纽北最速选手短时间内并没有进入中国的希望,但是我们不妨看看被它挤下神坛的雷诺梅甘娜RS在国内的认知度。虽然调校并没有这两位激进,但论在中国的销量,尚酷R无疑是赢家。或许扭矩转向与过弯极限的宽窄并不是我国前驱钢炮消费者的重点考虑对象。
新款尚酷R于2014年日内瓦车展上展出,与它同台亮相的还有它的好基友全新高尔夫R。不过相比高尔夫R的全新换代来说,尚酷R至多是换换外观与内饰罢了。新款尚酷R在机械性能方面并不会与老款车型有多大的差异。
中期改款的尚酷R车型相比老款车型更具进攻性。其车身前后向外扩张的设计理念显然让它具有更高的视觉辨识度,也显得更加运动。全新换装的五辐轮圈让整车更具张力,不变的是车尾左右两侧共两出的排气,它依旧能够提供澎湃的声浪。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。