[XCAR 评测 原创]
最近一段时间,我不断加强了一个对于消费者购买汽车的认知。那就是汽车爱好者与真实消费者他们之间所处的位置。这尤以性能车为主。众多的前驱钢炮被冠以“神车”头衔,虽然本田TYPE R这个纽北最速选手短时间内并没有进入中国的希望,但是我们不妨看看被它挤下神坛的雷诺梅甘娜RS在国内的认知度。虽然调校并没有这两位激进,但论在中国的销量,尚酷R无疑是赢家。或许扭矩转向与过弯极限的宽窄并不是我国前驱钢炮消费者的重点考虑对象。
新款尚酷R于2014年日内瓦车展上展出,与它同台亮相的还有它的好基友全新高尔夫R。不过相比高尔夫R的全新换代来说,尚酷R至多是换换外观与内饰罢了。新款尚酷R在机械性能方面并不会与老款车型有多大的差异。
中期改款的尚酷R车型相比老款车型更具进攻性。其车身前后向外扩张的设计理念显然让它具有更高的视觉辨识度,也显得更加运动。全新换装的五辐轮圈让整车更具张力,不变的是车尾左右两侧共两出的排气,它依旧能够提供澎湃的声浪。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,