[XCAR 爱卡旅行社 原创]
在我的国内版图中,只有一块土地还从未踏足。它有着多彩的面纱,又有着不怎么好的传闻。新疆,古丝绸之路的灿烂将它包装的金碧辉煌,无人区的荒凉又让他显得十分神秘。曾经我在想,下一次我去新疆的时候将会是什么样的车型陪伴在我左右。没想到机会如此快的就到了我的面前,一汽丰田寻路天下活动,将会让我和这台全新的一汽丰田普拉多2.7L车型一起,完成这短暂却充满回忆的访古穿行之旅。
如果按照整个行程来写,我觉得会太过臃肿。我们本次行程经过嘉峪关、敦煌、哈密、巴音布鲁克、那拉提、克拉玛依等数千公里的道路,而草原、大漠、独库公路却唯独让我印象深刻。
茫茫大漠,无人之境才能体会到的苍凉美
我觉得新疆的茫茫戈壁应该是人们对这里的第一印象,事实上也确实如此。因为在中国这个地方,确实很难在其他地方再找到这样的风景了。千年的风吹雨打、丝绸之路上的传奇铸就了这片土地不可替代的地位。
太多的人文景观我并不想多提,毕竟那些地方都是旅游团能够带你参观游览的。如果你想问我新疆乃至古丝绸之路上都盛产什么?那么无人区将会是我告诉你的第一个答案。而借着本次活动的机会,我也能更好的体验一下我们的座驾:一汽丰田普拉多2.7L车型在无人区中究竟有何表现。
电影《无人区》的取景地就位于我们今天要探访的地方。可以说这个地方已经被时间所吞没,我们不难看出它曾经繁荣的样貌。而随着时代的变更,人们逐渐放弃了地理环境较为恶劣的这里,转而搬去了更好的地方。
事实上这个地方已经不是任何车辆都能开进来的了。下道之后几十公里的戈壁路面看似平坦却也危机四伏。驾驶者必须时刻堤防路面上的石头,毕竟谁也不希望在40多度的高温下,还得辛辛苦苦的去更换备胎。
不过说到温度,我必须要提一下普拉多上面的车载冰箱了。直到现在我都不能忘记在炎热的戈壁滩上拿出一瓶冰镇可乐的快感。这个冰箱刚好能够放下4个瓶装可乐,这足以满足整车人的需求。
我在真正进入无人区之前,心中还存在着些许的疑惑。毕竟我们普拉多上的这台2.7L发动机需要拖动着接近2.5吨的重量。在来时候的高速上,这台2.7L普拉多车型的表现可以用平稳来形容,四平八稳的形式表现在舒适性上确实没有什么可挑剔的地方,并且车辆出色的静音性也给予我们很大的惊喜。
但是在高速超车上,我们发现这台2.7L发动机却需要频频保持4500-5000rpm的转速。这不禁让我们怀疑其到了戈壁滩上的动力表现,能否满足我们满载情况下的翻沟过坎的需要。
不过在进入了戈壁滩之后,这些疑问就都被我抛之脑后了。如果说高速超车上并不是这台普拉多的强项的话,那么较为平整的戈壁绝对能算是它的主场。
该发动机较为出色的低扭特型在这里表现的淋漓尽致,在穿越的过程中我从未感觉到动力上有任何跟不上节奏的情况。所以就目前这段路程上来看,2.7L普拉多应该可以很好的胜任带我们去目的地的任务。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。