寻路天下 一汽丰田古丝绸之路访古穿越

    天山绝境，独库公路确实值得人们尊敬

    独库公路的名字第一次出现在我的眼前，是出自一位老大哥之口。在一次聊天中，听着他说起16小时的生死历程，听着他讲着天山脚下默默守望烈士的长者，听着他念叨着要再去拜访老者归还一把铁锹的故事时，我就开始盘算着：独库公路也一定会出现在我的自驾轨迹中。

    可以说我和独库公路的第一次见面，就在这么不经意之间。昨夜抵达那拉提镇之后，我还在盘算着第二天的行程，北疆油城独山子市将会是我们下一站，而G217国道将会是我们的必经之路。就这样，“独库公路”我在不经意间来到了你的脚下。

    可以说我的本次独库公路之旅是十分幸运的。要知道这么一条艰难的公路，一年中也就只有那么4-5个月是可以正常通车的。除非我也想像那位老大哥一样，经历一次生死16小时。如果不想，那么在通车其余的月份中，最好还是不要尝试穿行这段公路。

    独库公路的重要性不言而喻，如果你身处南疆，想要翻越天山到达北疆的话，独库公路将是你最佳的选择。因为其实你并没有其他选择可选，无论是东边转经巴音郭楞还是西边转走伊犁，这一天一夜的路程你是躲不开了。

    就是这么一条重要的通道，其实也并不好走，3000米以上的达坂就有数座。并且该地区的水汽充足，一到冬天山上的公路基本就会被积雪覆盖，冬日行车常常需要面对可达半米的积雪，以及随时侧滑的危险。

    也正是因为如此，我觉得我本次的独库公路之旅也留下了一些遗憾，本次我们的行程仅仅是那拉提到独山子市。南疆的库车我们并没有此次机会去那里看一看。并且或许是7月的独库公路并不能够引起我最大的兴趣，4-5月冰雪初开的独库公路对我来说才是最迷人的时候。

    从那拉提镇出发没多久，就驶上了G217(独库公路)。作为连接南北疆的重要交通要道，这条公路在夏天时的交通流量还是挺大的，上山下山的车辆随处可见。并且我们怀疑该公路也是该地区一处比较出名的旅游线路。为什么这说？路旁隔三差五就会出现的小摊就可见一斑。

    夏天的独库公路路况还是不错的，没有积雪的公路上自然是另外一番景象。这一路上我们都在说，包装对任何事情都十分重要。都是同样风格的山区，为什么独库公路上的这片，让我们总会不自觉的放松起来呢。