动力方面,新一代锋范搭载1.5L自然吸气发动机,与之匹配的将会是CVT变速箱及5速手动变速箱。这款1.5L地球梦发动机在多款本田车型上已经有着很不错的表现,其在燃油经济性和动力性方面在同级别中都有一定的优势。底盘方面,车辆采用前麦弗逊后扭力梁的常见组合。
这套动力组合相信大家已经都非常熟悉了,在与锋范同源的飞度上就有搭载,其表现在同级别中已经足够优秀,在锋范上的表现也并没有给我们太多的惊喜,日常使用可以说是绰绰有余,是一款非常实用的家用代步轿车应有的感受。CVT变速箱虽然减少了些许驾驶乐趣,但在燃油经济性表现方面功不可没,同时在车辆加速时依然有着优异的响应速度。如果说非要在这套动力系统上找缺点的话,只能说其噪音略微有些大。这点在飞度上也同样比较明显。
新锋范在底盘调校方面,车辆相比飞度也更偏向舒适一些,不仅能较好的吸收来自路面的颠簸,通过减速带时的震动也得到了比较好的抑制。操控方面,车辆依然保持了本田的独有特色,转向助力会随着车速提升变得更沉稳,同时车辆的路感也保持的较好。
编辑点评:全新锋范在车辆造型,空间尺寸及动力上都相比上一代车型有了明显提升,不仅如此,它的配置也更高了,加之本田一贯优异的可靠性,这些都让新锋范有着非常不错的产品竞争力。如果配上一个合适的价格,无疑将是市场中难以忽视的选择。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。