[XCAR 评测 原创]
SUV的细分市场很多,例如贴近城市路况的紧凑级SUV车型,更加经济实用的小型SUV车型,更加注重乘坐空间与高配置的中型SUV。再往上就是一些价格更高,更注重行驶性能和豪华感的中大型SUV。当然,既然是SUV车型,其本质还是普通轿车所无法媲美的优良通过性。陆风,从我们接触这个品牌伊始,其车型大多以硬汉形象示人。如今的2015款陆风X8,不仅具备了硬汉SUV车型所必备的非承载车身、低速四驱、后轴差速锁外,在内饰方面,它更给人以贴近日常驾驶的便利性。
2015款车型的变动主要集中在外观与内饰方面,衬托其硬汉风格的四驱系统以及差速锁则延续自2014款车型。另外,2015款车型在动力配置方面沿用了2014款车型的2.0T汽油/柴油发动机,不过取消了2.0L/2.4L自然吸气发动机和2.5T柴油发动机。变速箱则依旧为6速手动变速箱。
在外观方面,其偏向硬汉越野风格的整体车身基调并未发生改变。对于细节之处的修改是此次改款的重点。例如前雾灯造型的修改,并加入LED日间行车灯。车尾在下部增加了镀铬的“LAND WIND”字样以及镀铬雾灯饰条。
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布,奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节:可以看到流媒体后视镜的摄像头,没有腿托,安全带不在座椅上,肯定没零重力,更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板,A柱多了个摄像头,估计是人脸识别,自动调整座位之类的,第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音,说i8可能取消副驾双联屏,就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元,语音控制和AR-HUD足够了。
咱们的谍照摄影师那可是多次出手,之前就多次捕捉到它的身影,而最近这款车的原型车更是厉害,直接脱去伪装,还用上了大量量产部件,让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊,它可绝不是简单的加大版Q7,那是有着自己独特魅力和亮点的。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。
听日本的同行儿聊,他们根据自己多年的从业经验来猜,比亚迪的这个K-CAR价格上,可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子,差不多,可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说,已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术,那在全球都是出了名的了。