0-100km/h加速测试
新帝豪配备了ESC车身稳定系统，但并没有实体的按键可以关闭。变速箱允许起步转速达到1800rpm左右，轮胎也不会出现任何打滑。当转速接近4000rpm，动力才会爆发出来，但是加速感也很有限，不过整个加速过程车身还是非常平稳的。
100km/h-0制动测试
制动方面，新帝豪保持着不错的状态，采用的前后盘式制动保证了制动力度的平均稳定，制动踏板也不觉得软，ABS介入很及时，全段的制动感受始终让人放心。最终43.5米的制动成绩在同级中可以说是还算不错的。
绕桩测试
绕桩测试时弹簧回弹的速度并不慢，减振也很好的抑制了弹簧回弹的动作，车身基本没有多余的回摆。在连续的重心转移时，虽然有着较大的倾侧，但好在底盘还算扎实。总体来说新帝豪的极限还是蛮高的，即便轮胎开始啸叫，转向也能够立刻把车头拽回来。
编辑点评：
从新帝豪产品本身，我们可以看出在目前的市场环境下，吉利汽车扎实稳健的心态和推陈出新态势。从驾驶的角度考虑，新帝豪的确在同级中将自己提升了一大截，它不像其它中国品牌，只注重配置而不注重驾乘感受。这也说明了，吉利目前正在迎合以驾驶者为中心的研发方向，全力打造出中国品牌中具有着完美基础性能和主流科技配置的家庭用车。
朋友们！今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发！沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地，这排面直接拉满！划重点：中国专属版年内就亮相，2026年量产，纯电党直接蹲住！
作者：智电出行
42025-09-05
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发，沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相，2026年正式量产，说是宝马电动化转型的里程碑，一点不夸张。
作者：智电出行
12025-09-05
刚扒完梅赛德斯的最新消息，咱就是说——消失N年的G级敞篷车，要！正！式！回！归！了！这消息一出来，我身边开G级的车友直接炸了，今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”！
作者：智电出行
12025-09-05
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动，向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉，从2019年至今，BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
作者：网上车市
182025-09-04
宝马这次真的要搞事情了！当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时，宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5，2028 年可能就要杀进中国市场！这波操作，绝对是对国内新能源车市场的降维打击！
作者：智电出行
42025-09-04
09:56
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