[XCAR 评测 原创]
面对众多竞争对手升级换代的局面下,吉利终于实现了全面革新。随着吉利品牌战略的调整,EC7这个车型名成为了过去式。新帝豪作为吉利销售阵营中的拳头产品,不论是在外观内饰还是科技配置及动力总成都有了全新的突破。早前试驾时我们给予它一个不错的评价,那么实际测试它的表现又会如何呢。
早前爱卡汽车已经试驾过了吉利新帝豪,并且之后还对吉利这台1.3T发动机进行了技术解析,如果想了解更多设计与空间方面信息,请点击一下链接进入相关文章。
外观内饰简单介绍
吉利新帝豪的外观变化并非是全面的进化,它依旧保留了老款上务实沉稳的风格,紧凑的车身和细节上的修饰是大家青睐它的原因之一,加上艳丽的车身颜色带给我们不少新鲜感,同时也更精致更时尚。
新帝豪的亮点
新帝豪的多媒体系统功能丰富,可以映射只能手机的G-Link系统不论在操作上还是用户体验上都达到了合资车所具备的水准,非常值得肯定。
吉利新帝豪多媒体朗读功能演示
有什么不足?
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。
8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元,叠加权益后仅需 25.49 万元