内饰整体设计氛围依然体现出科技感,作为小改款车型并没有做变化。新C4L以现在的内饰格调与设计,应对A+级市场依然算得上具有特色。中央出风口的不规则造型;设计饱满的方向盘辅以细节装饰;哑光质感的镀铬饰条配合仿碳纤维饰板,都是内饰细节的亮眼之处,在营造出运动气质的同时,全黑色内饰也突出整体设计的质感。
同样的在多媒体配置方面也提供了全面的功能,音响主机提供蓝牙音乐与DVD播放功能,还提供AUX与USB接入插口。优化了触控屏的操作逻辑,这套系统触控反应速度很快,同时带有雪铁龙互联驾驶服务,在行驶途中可以通过语音完成导航等功能的规划设定。新C4L内部配置的丰富与细节人性化设计不胜枚举,作为一辆以舒适、运动、科技作为卖点的紧凑型越级车,在同级别依然出类拔萃。
当然,C4L作为一辆越级A+车型拥有充裕的乘坐空间,同时还提供了不错的舒适性。保留了后排的航空式头枕,沙发式的座椅乘坐触感柔软舒适,这在同级别车型是独家提供的配置。辅助性的舒适便利装备,包括了自动内循环空调带有负离子氧吧与空气净化功能。1.2THP车型的科技配置同样丰富:提供了感应式大灯与雨刮、自动防眩目内后视镜、无钥匙启动进入系统以及STT自动启/停系统。以越级定位来评判新C4L的舒适性与功能性配置,依然是A+车型梯队中独具特色的典型代表。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。