[XCAR 试驾 原创]
一款成功的跨界车应该具有什么样的条件?我想最基本的要求应该是:这款车真的要有“脚踏两只船”的能力,而不是看起来什么都不像。北京奔驰GLA作为一款SUV车型,看起来却并不是那么典型,或许跨界车的身份才更加符合它的定位。身披三叉星的GLA究竟能否将奔驰AMG优异的公路性能和G系列出色的越野表现很好的融合在一起?就让我们深入到呼伦贝尔草原的深处来一探究竟。
先要说的一点是,目前GLA已经完全国产化。国产车型针对了国内消费者的喜好,在部分配置上进行了修改。除此之外,在外观以及动力等方面都没有什么明显的差别。如果你希望了解之前进口版本的GLA,请点击下图。
奔驰GLA的国产化意味着北京奔驰已经开始步入MFA平台时代,而GLA也是北京奔驰生产的第一款前驱平台车型。所以就此看来,GLA对于北京奔驰的意义确实十分重大。
不得不说,北京奔驰GLA260标配的AMG 19寸运动型轮圈实在太过抢眼,以至于我把他首先罗列出来。235/45 R19尺寸的轮胎让整个车的运动性能呼之欲出,相比之下原先进口版本的18寸轮圈无论是从造型还是从尺寸都要比国产版的略逊一筹。
在牺牲了轮胎胎壁厚度之后,这套轮胎对越野性能的贡献也不能说是一无是处。更大的轮圈让整个车辆的最小离地间隙比进口版要高出了一些,达到了204mm。这样的数据在该级别车型中也可以算得上是无出其右了。
可以说在外观方面,北京奔驰GLA 260和进口版几乎完全相同。而轮胎配置方面甚至还要更加优越一些。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。