[XCAR 试驾 原创]
一款成功的跨界车应该具有什么样的条件?我想最基本的要求应该是:这款车真的要有“脚踏两只船”的能力,而不是看起来什么都不像。北京奔驰GLA作为一款SUV车型,看起来却并不是那么典型,或许跨界车的身份才更加符合它的定位。身披三叉星的GLA究竟能否将奔驰AMG优异的公路性能和G系列出色的越野表现很好的融合在一起?就让我们深入到呼伦贝尔草原的深处来一探究竟。
先要说的一点是,目前GLA已经完全国产化。国产车型针对了国内消费者的喜好,在部分配置上进行了修改。除此之外,在外观以及动力等方面都没有什么明显的差别。如果你希望了解之前进口版本的GLA,请点击下图。
奔驰GLA的国产化意味着北京奔驰已经开始步入MFA平台时代,而GLA也是北京奔驰生产的第一款前驱平台车型。所以就此看来,GLA对于北京奔驰的意义确实十分重大。
不得不说,北京奔驰GLA260标配的AMG 19寸运动型轮圈实在太过抢眼,以至于我把他首先罗列出来。235/45 R19尺寸的轮胎让整个车的运动性能呼之欲出,相比之下原先进口版本的18寸轮圈无论是从造型还是从尺寸都要比国产版的略逊一筹。
在牺牲了轮胎胎壁厚度之后,这套轮胎对越野性能的贡献也不能说是一无是处。更大的轮圈让整个车辆的最小离地间隙比进口版要高出了一些,达到了204mm。这样的数据在该级别车型中也可以算得上是无出其右了。
可以说在外观方面,北京奔驰GLA 260和进口版几乎完全相同。而轮胎配置方面甚至还要更加优越一些。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。