在内饰和配置方面，国产后的北京奔驰GLA依旧保持了较高水准。并且我们没有发现其有太多的简配行为，反倒是增加了不少国内消费者喜闻乐见的配置。我相信这是北京奔驰针对国内市场特性做出的调整。
相较于把手动空调换成自动空调，增加后排空调出风口无疑是一种十分实际、聪明的做法。只不过在实际使用的过程中有一点值得商榷，就是后排出风口的风量实在太小，甚至还没有前排吹过来的风量大。
如果要列举在国人心中，可以迅速提升档次的配置，那么电动调节座椅将会是一个万万不可缺失的配置。但相反的是，国外市场却并不是那么看重这点。所以在进口版本的GLA上，我们并未发现副驾座椅电动调节这项配置。不过万幸的是，我在北京奔驰上看见了这项配置。
除了这项配置之外，北京奔驰GLA还增加了前排座椅后方的储物网兜以及后排座椅中央扶手。我们往常最担心的国产后简配的情况，并没有出现在北京奔驰GLA身上。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
362025-05-01
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592025-04-29
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252025-04-29
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