[XCAR 导购 原创]
不得不说,涡轮增压确实是现在的主流,就连崇尚自然吸气的日系也开始打起了涡轮增压的“主意”。要说它的优点还真不少,动力强劲还省油,关键是带个T更加有面子。在7月份,2015款荣威950 1.8T正式上市,共推出三款车型,售价区间为17.98-20.98万元,下面就请跟随我一起来体验下这款相对排量更小的1.8T车型。
荣威950是上汽集团自主设计研发的一款定位中高端商务市场的中型车,尽管与别克君越有着不少的渊源,但是经过上汽荣威工程师的消化和创新,荣威950的外观看上去更加协调、稳重和大气。现在,除了原来的2.0L自然吸气和2.0L涡轮增压外,全新1.8T发动机也来到了我们身边,下面一起来看看它的变化之处。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!