第一眼看到CS75的时候，我想大部分人都会说出两个字：好看。的确，随着近几年长安开始在全球各地设立设计中心，这些“外教”很大程度上提升了长安对于汽车外形设计这一门功课的成绩。
从日本横滨设计中心“出生的”新奔奔，到今天这款由意大利设计中心产出的CS75都很好的代表了长安目前的设计水平与未来的发展方向。仔细观察后不难发现，四驱版与两驱版车型在外观上并无太大变化，仅在细节之处进行了调整，例如天使眼日间行车灯，车尾4WD的标识，新款的刹车灯样式等等。
CS75四驱尊贵型的大灯内部抛弃了两驱版的蓝色装饰环，取而代之的是真正的“天使眼”日间行车灯，从实际效果来说，后者无疑会更讨消费者喜欢。如果两驱版车型的车主想要换装这一配置，需要花费大约1500元。
中网是CS75极具个性的地方，长安的拼音被刻在了宽大的镀铬装饰条上，不过此处设计是否好看还是要因人而异，但笔者觉得此设计还是很新颖的。下进气格栅采用了三种颜色进行勾勒，营造出了很强的层次感。
车身侧面紧凑有力，车门上的线条也很丰富，营造出了很强的层次感，别有一番硬派SUV的感觉。
如果说从车头开始是正在吃一顿大餐，那么来到车尾后，这顿大餐并没有结束。个人很喜欢CS75的尾灯，无论是形状还是大小都设计的恰到好处，灯腔内的LED尾灯点亮后形成一个L型，视觉效果也很不错。
CS75四驱版前置雷达为两颗，后置雷达为四颗。同时搭配倒车影像，很大程度上方便了驾驶员进行倒车操作。同时，CS75四驱版在右侧反光镜下设置了一枚摄像头，通过点击位于方向盘左下的按钮后，可以在中控屏幕上观察右前方的视线盲区。
带镀铬的单边双出排气管，也是区分四驱版与两驱版的地方，其从视觉上很好的掳获了消费者的心。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
802025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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