CS75四驱版搭载了一台1.8T的发动机，最大马力177(Ps)，最大功率130(kW)，最大扭矩230(N·m)。这款车的动力给我的感觉是够用，温和驾驶时，变速箱会在2100(rpm)左右进行升挡操作，试驾道路包括高速公路，沙石路面，全程下来的平均油耗为9.5L/100km，燃油经济性还算不错。
深踩油门的情况下，变速箱的降挡动作十分迅速，且整个降挡过程很柔顺，很难察觉到顿挫感，完成超车动作很轻松。油门踏板存在一点点虚位，不过这样倒不至于轻踩油门车就往前窜。其次要说一下刹车踏板，虽然刹车的制动力很线性，也没有什么虚位，但是踏板非常沉，以至于你需要多用一些力。
编辑点评：从最早的模仿，到现在发展出标志性的家族风格，以及建立海外设计中心，长安这些年确实是在外形上下足了功夫。此次试驾的CS75在外型上已经博得了众多消费者的欢心，上市时隔一年多后，其又增加了四驱版本的车型，这无疑会将更多的消费者的目光锁定在其身上，但最后还是要看最终的上市价格是否合理，一起期待9月4日成都车展CS75四驱版上市吧。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
802025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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