[XCAR 试驾 原创]
在目前的超豪华2+2GT市场中,宾利欧陆GT始终占有着绝对举足轻重的地位,在第一代产品问世就瞄准了介于豪华四门轿车与超级跑车之间的细分市场。并向消费者提供了一款几乎让人难以拒绝的产品——既能满足日常或者长途驾驶,同时兼具赛道性能的超豪华双门四座车型。
外观方面,欧陆GT V8 S相比普通版V8的变化均体现在了细节上面,比如添加了黑色扰流板、尾部扩散器等一些空气动力套件以提升车辆的高速稳定性。
无论是外观设计还是内饰做工用料,宾利都在向消费者展示一个超豪华品牌应有的舒适及质感。以至于坐在车辆内部,其豪华及舒适程度让你很难想象这是一款可以随时在F1赛道进行体验的超级跑车。
延伸阅读:关于这款宾利欧陆GT V8 S的更多内容,可以关注我们爱卡汽车出品的《总编评车 优雅低调王者宾利欧陆GT V8 S》
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。