[XCAR 试驾 原创]
在目前的超豪华2+2GT市场中,宾利欧陆GT始终占有着绝对举足轻重的地位,在第一代产品问世就瞄准了介于豪华四门轿车与超级跑车之间的细分市场。并向消费者提供了一款几乎让人难以拒绝的产品——既能满足日常或者长途驾驶,同时兼具赛道性能的超豪华双门四座车型。
外观方面,欧陆GT V8 S相比普通版V8的变化均体现在了细节上面,比如添加了黑色扰流板、尾部扩散器等一些空气动力套件以提升车辆的高速稳定性。
无论是外观设计还是内饰做工用料,宾利都在向消费者展示一个超豪华品牌应有的舒适及质感。以至于坐在车辆内部,其豪华及舒适程度让你很难想象这是一款可以随时在F1赛道进行体验的超级跑车。
延伸阅读:关于这款宾利欧陆GT V8 S的更多内容,可以关注我们爱卡汽车出品的《总编评车 优雅低调王者宾利欧陆GT V8 S》
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低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。