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体验赛道绅士 爱卡试驾宾利欧陆GT V8 S

第 2/3 页:赛道车辆体验
第 1/3 页:车辆外观及细节体验第 2/3 页:赛道车辆体验第 3/3 页:车辆配置信息
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    欧陆GT V8 S搭载的依然为4.0T V8双涡轮增压发动机,经过重新调校,马力与扭矩相比普通版本的V8车型有小幅度提升,0-100km/h加速时间为4.5秒,0-160km/h加速时间为10.3秒,最高极速可达309km/h。与之搭配的是ZF8速手自一体变速箱,并配备换挡拨片以提升驾驶乐趣。

宾利2014款欧陆

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    上海F1国际赛车场作为国内最顶尖的赛道,用来体验动力强大的宾利欧陆GT V8 S再适合不过了。从维修通道缓慢驶出后,全力给油,车辆瞬间被唤醒,529马力带来猛烈的加速感并伴随车辆排气的怒吼。并快速向右杀入上赛难度颇高的红河弯。瞬间的提速及转向会让初次下赛道的人们难以适应其强大的压迫感,在两颗涡轮增压器的帮助下强劲的动力可以一直持续,直到你不得不松开油门。

宾利2014款欧陆

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    呈螺旋下坡趋势的红河弯不仅对车手,同样对车辆都是一个极大的考验,宾利欧陆GT V8 S凭借其四驱系统,在绝大部分情况下都能保证车辆稳定。帮助你以最快速度过弯。车辆配备一套由托森式限滑差速器作为中央差速器的全时四轮驱动系统,前后前的动力配比会在40:60至50:50之间调节,如果在弯中全力给油并配合操作还是可以让车辆产生一定幅度的甩尾。

宾利2014款欧陆

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宾利2014款欧陆

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    编辑点评:虽然在赛道上,宾利欧陆GT V8 S巨大的车身重量使得其在赛道的表现并不如那些超级跑车般犀利,但别忘了我们驾驶的可是一款GT跑车,我们可以在赛道上边享受着按摩座椅,边吹着空调听着音乐跑完全程。然后拖着并不疲惫的身躯开着它回家或者出席正式晚宴。

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