[XCAR 评测 原创]
7座车火起来的原因其实有很多。随着收入的提高,家里的第二辆车纷纷开始购入。而消费者的第二辆车往往更加理性,也更加注重实用性。同时,随着二胎政策的放开,越来越多的消费者开始注重车辆的载人载物能力。当然,并非所有人的腰包都能买得起合资品牌的那些7座车型。而我们今天的主角艾瑞泽M7,不仅拥有7座空间,同时它的售价也能让更多的工薪族所接受。
虽然这是艾瑞泽车系中的第一辆MPV车型,但其实在奇瑞的历史中,艾瑞泽M7并不是一辆令人陌生的车型。因为它正是源自我们熟知的那辆历经两次更名的奇瑞V5。它在2007年以及2009年分别更名为东方之子CROSS和威麟V5。
尽管在车辆的整体布局与构造上沿用自威麟V5,但在外观以及内部的设计上,艾瑞泽M7是脱胎换骨的。艾瑞泽M7并没有沿用艾瑞泽其它车型的家族式设计元素。从整体视觉效果上来看,艾瑞泽M7要比那些纯正的MPV车型小了不少。不过进入到车内你会惊喜的发现,这是一辆拥有三排座椅的7座车型。
内饰一改老款那个不着边际的设计方案,整体设计更加具有现代感。而在内饰设计上,我们看到了艾瑞泽车系显著的家族式元素。布局则依然采用了轿车的形式,而非MPV式的布局。位列于中央的仪表盘则同威麟V5保持一致,也算是一大特色吧。
受制于价格所限(测试车型为2.0L自动宽享版,售价10.79万元),这辆顶配的艾瑞泽M7在内部的舒适性配置方面虽没有给我们带来太大的惊喜,不过对于日常家用来说,我们所需的定速巡航、导航一体机、蓝牙、倒车影像、自动空调、天窗等配置已经足够使用了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!