机械液压助力的手感略有些偏沉,在绕桩测试时不能够有较为灵活的转向反馈。转向系统的指向性还算到位,虚位并不太多。悬挂还是刚才提到的问题,初段较硬,但后段明显乏力,快速的回摆动作有些HOLD不住。
在加速测试中,对于这套以平顺为主要基调的动力总成来说,我们并不求它能给我们带来多么优异的成绩。事实证明也的确如此。CVT变速箱允许弹射起步,转速被限定在2300转左右,加速初期到后期都很平顺,并没有明显的推背感。
全力制动所造成的重心转移使得前悬挂有些力不从心,压缩幅度有些较大。同时后悬挂的拉伸幅度也比较大。整个刹车过程较为线性,ABS系统工作积极,刹车踏板并无明显弹脚现象。
编辑点评:艾瑞泽M7最大的杀手锏就是它的定价。即使是我们所测试的这台2.0L顶配车型,它的售价也不过10.79万元。而1.8L低配车型则可以将价格下探至7万元区间。相比宝骏730来说,艾瑞泽M7的档次更高,内在品质与动力都要更胜一筹。同时相比本田杰德来说,价格则成了艾瑞泽M7的一大优势。目前来看,艾瑞泽M7似乎并没有太多针锋相对的对手。对于工薪族10万元级别的7座MPV来说,艾瑞泽M7无论从外观设计还是内部空间与配置来说,都有一定的优势。可以说是一款比较超值的车型。
朋友们!今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发!沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地,这排面直接拉满!划重点:中国专属版年内就亮相,2026年量产,纯电党直接蹲住!
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发,沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相,2026年正式量产,说是宝马电动化转型的里程碑,一点不夸张。
刚扒完梅赛德斯的最新消息,咱就是说——消失N年的G级敞篷车,要!正!式!回!归!了!这消息一出来,我身边开G级的车友直接炸了,今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”!
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动,向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉,从2019年至今,BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!