新款保时捷911 Carrera S的内饰部分与外观相比变化就不甚明显,除了采用全新的方向盘和多媒体系统之外,其他设计全部保持下来,这是保时捷家族的一贯作风。
数十年来的发展并没有改变保时捷坚持的传统,例如911车系的五连仪表盘和左手启动系统,都是延续几十年的精髓。
全新方向盘的设计源自保时捷918 Spyder,比起现款911的两种方向盘都要更好看,右下角增加的旋钮也让驾驶者能够随时选择车辆驾驶模式。
PDK7挡双离合变速器是我最喜欢的变速器,也如约出现在了新款911车系之中,此外还可以选择7挡手动变速器,只不过那就适合想要全面掌管车辆的驾驶者了。
柏林之声音响能够给乘员一个近乎完美的听觉享受,但相比起音响我更喜欢的是排气的声浪,那要比完美的音乐更能激发我的驾驶欲望。
保时捷不会为了性能而放弃实用性,慷慨地提供了一个很大的行李箱,除了满足日常使用之外还能够满足人们对于旅行的需求。所以保时捷911 Carrera是一款非常适合全天候驾驶的性能之车,那么它的性能表现到底如何呢?接下来我将会在赛道上感受它的极限。
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。