[XCAR 试驾 原创]
前言:不可否认,国内的中型车市场依然是群雄逐鹿的厮杀。这里面既有诱人的市场驱使厂家去不断开发新车,也有消费者挑剔的眼光令厂商们谨慎思量产品的发展。因此,各大厂家都善于将技术与成本的控制在中型车上变得更开放,通过不断的加料增强产品的附加值。中型车市场已经不单单是拼配置的“非对称”作战时代,五年前有ACC巡航是一个高端的配置,而如今紧凑型车也开始拥有了。德系车长期占据着质感与工艺的消费者产品印象;而日系长期以经济性自居;那么,多年来韩系车的发展应该以怎样的产品导向,促使消费者建立一个更明确的产品印象,是近年来他们逐渐重视的方面。
但怎样在强烈的市场竞争中脱颖而出,我想这离不开一个具有鲜明产品特性的包装与营销,当然抛去包装产品自身也需要有硬实力支撑。全新的起亚K5拥有彼得希瑞尔的“简约动感直线条”设计风格,最重要的是其建立以“设计”为导向的产品印象,似乎已经得到消费者肯定。毕竟在看脸吃饭的年代,颜值比什么都能吸引消费者。而全新K5还在底盘、动力、以及多媒体系统方面进行了更大提升,将设计作为产品主旨,通过其它方面的精进增强核心竞争力,这样的策略是否显著有效?请看我们带来的试驾体验。
全新起亚K5在整体造型方面变化不大,主要的改变都体现在细节。我们试驾的1.6T-GDI SX运动版车型,整车前后都增加了运动包围。K5在中型车阵营善于用外观设计作为产品特点,并以此成为打动消费者的核心。大量直线条通过动感锐利的造型展现出K5的个性。
K5短尾箱盖的设计配合溜背造型,凸显运动轿车紧绷的车身线条。车顶边缘的镀铬装饰从A柱延伸至后风挡,使得侧面更显修长大气。新K5的中网依然是家族风格的“虎啸式”造型,全新的工艺使得中网散发出强烈的金属质感光泽。下部进气格栅采用一体式的动感造型,两侧的LED雾灯造型十分独特,类似昆虫复眼。它使用LED光源穿透力更强,点亮效果十分漂亮,这样的设计增加了车辆的科技感。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。