[XCAR 试驾 原创]
一点点改变,有很大的差别。你我的热情,也能改变世界。我改变自己,发现大有不同。王力宏的歌曲《改变自己》唱出了主人公想改变,突破自己的心情,并且改变之后也带来了巨大的变化。
回到今天的主角斯柯达全新速派,源自2014年日内瓦车展亮相的Vision C概念车的设计理念,相较于现款速派甚至整个斯柯达家族车系来说,简直是唱了一次大胆且成功的“改变自己”。从5个月之前上市的全新晶锐就不难看出,斯柯达已经决定摒弃给人们的固有印象,着力突破这层老印象打造新一代更为年轻更为有活力的斯柯达家族特色。
雕刻与水晶切割这俩概念出自Vision C概念车,而全新速派大灯灯腔内的水晶切割效果,以及车身上富有力量感的线条都很好的继承了这股新势力基因。来到车头,如果将车标遮起,恐怕你也就只能从中网来判断出这是一辆斯柯达的车了。的确,中网一直以来是斯柯达家族风格最重要的一枚标志,直瀑式的进气格栅搭配镀铬元素就是好看。发动机盖上凶狠的线条让车头看起来更富有立体感,也更加凶悍。
现如今,玩灯再也不是某些品牌的独家技艺,全新速派也开始在大灯上用尽了心思。灯腔内融入了水晶切割这一概念,搭配简洁漂亮的L形的日间行车灯,以及全系标配氙气大灯,让这款大灯看上去冷峻深邃。
全新速派长宽高分别为4861×1865×1489 mm,轴距为2841mm。相较于上一代车型,全新速派在车身尺寸上均有提高。车窗下沿最后的上挑,让车身侧面显得更加有活力。
来到尾部,总的来说全新速派保留了稳重的基因,同时又有让人耳目一新的感觉。尾部上两条镀铬装饰条有效的拉伸了视觉感也提升了美观度。与前大灯一样,全新速派的尾灯也包含了钻石切割的基因。C字形尾灯是设计师保留下来的斯柯达家族特征,灯带的运用不仅好看而且也很醒目。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。