[XCAR 试驾 原创]
一点点改变,有很大的差别。你我的热情,也能改变世界。我改变自己,发现大有不同。王力宏的歌曲《改变自己》唱出了主人公想改变,突破自己的心情,并且改变之后也带来了巨大的变化。
回到今天的主角斯柯达全新速派,源自2014年日内瓦车展亮相的Vision C概念车的设计理念,相较于现款速派甚至整个斯柯达家族车系来说,简直是唱了一次大胆且成功的“改变自己”。从5个月之前上市的全新晶锐就不难看出,斯柯达已经决定摒弃给人们的固有印象,着力突破这层老印象打造新一代更为年轻更为有活力的斯柯达家族特色。
雕刻与水晶切割这俩概念出自Vision C概念车,而全新速派大灯灯腔内的水晶切割效果,以及车身上富有力量感的线条都很好的继承了这股新势力基因。来到车头,如果将车标遮起,恐怕你也就只能从中网来判断出这是一辆斯柯达的车了。的确,中网一直以来是斯柯达家族风格最重要的一枚标志,直瀑式的进气格栅搭配镀铬元素就是好看。发动机盖上凶狠的线条让车头看起来更富有立体感,也更加凶悍。
现如今,玩灯再也不是某些品牌的独家技艺,全新速派也开始在大灯上用尽了心思。灯腔内融入了水晶切割这一概念,搭配简洁漂亮的L形的日间行车灯,以及全系标配氙气大灯,让这款大灯看上去冷峻深邃。
全新速派长宽高分别为4861×1865×1489 mm,轴距为2841mm。相较于上一代车型,全新速派在车身尺寸上均有提高。车窗下沿最后的上挑,让车身侧面显得更加有活力。
来到尾部,总的来说全新速派保留了稳重的基因,同时又有让人耳目一新的感觉。尾部上两条镀铬装饰条有效的拉伸了视觉感也提升了美观度。与前大灯一样,全新速派的尾灯也包含了钻石切割的基因。C字形尾灯是设计师保留下来的斯柯达家族特征,灯带的运用不仅好看而且也很醒目。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!