此次试驾的车辆为2.0T车型，其继承了TSI系列发动机低油耗的特点，官方数据显示搭载DSG变速箱的车型百公里综合油耗仅为7.6L。深踩油门的情况下变速箱降挡积极，并且动力储备表现不错，油门后半段还能提供很充足的动力。
7速湿式DSG Plus双离合变速箱换挡过程非常平顺，很难察觉到丝毫的顿挫感，由于优化了低速换挡的效率，所以在城市低速状况下的油耗表现有所提升。1.4T发动机则采用了7速干式DSG双离合变速箱，其具有良好的动力传递性，体积小的优势。
全新升级的EPS电子转向系统使得方向盘非常轻盈，同时其还具有智能感应随速调整功能，在低速时提供较大的转向助力，在高速时则会减小转向助力，保证了高速行驶时的稳定操控。 全新速派共有35处吸隔音措施，有效较少了行驶时产生的胎噪，风噪以及发动机传来的噪音。悬挂更偏向舒适风格，能过滤掉路面上的大部分颠簸。但后半段有一些松垮的感觉，显得不是很紧凑。
编辑点评：在以前，一提到斯柯达，大部分人都会想到打不起精神的前脸，平淡无味的内饰。今日，作为世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一的斯柯达来说，其已经成功唱响了“改变自己”这首歌曲的第一章。更加年轻化的外观设计，以及在传统稳重中寻求突破的内饰风格，都成功地转变了斯柯达车系在人们脑海里的固有印象，很显然，全新速派这回“装嫩”装的很成功。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
342025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
592025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
242025-04-29
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