[XCAR 试驾 原创]
前言:奔腾品牌作为一汽自主车型的代表,不论是产品设计以及规模都足以扛起“主力”头衔。奔腾自身的定位较为全面,到目前为止产品涵盖了SUV以及轿车。而在B级车市场它拥有B70与B90面向不同定位;而在更为重要的国内A级车市场,任何品牌想提升销量、或者跻身主流竞争车型,都会采用多车策略,进一步吸纳用户。奔腾在经过B50的一段打拼之后,终于加入了另一位选手——奔腾B30(参数|询价)。
虽然,B30被定义为入门,但体现在整车设计方面的亮点确很多。尤其是外观设计的成熟,展现出较高的设计实力。这款年轻时尚的新车型,能否通过以上的诚意打动消费者,请看我们的试驾体验。
奔腾B30的外形设计水准较高,作为奔腾品牌的全新入门级产品,定位介于B50之后。整车的造型简洁且原创度高,看得出厂家的诚意。B30车身尾部的造型流畅简洁,通过尾灯的设计点缀体现出时尚气息,整车侧面的双腰线造型也提升了细节的设计感。在外观方面,相比广汽传祺GS3(参数|询价)以及荣威360,奔腾B30也体现出较强的设计实力,这在面对年轻市场的用户群体当中,会成为吸引用户关注的亮点。这个级别的市场,已经不再是通过外观配置的堆砌,一味的追求大空间,就能深得消费者青睐那么简单。B30车身侧面设计造型简洁,通过一些腰线的设计传达出视觉上的动感。整车车身参数为(mm):4625*1790*1500,轴距达2630mm。
即使顶着入门的头衔,但B30的前部设计却依然体现出独特的个性。B30前中网造型占据了较大面积的车头,车头的黑色部分酷似一个面罩很显独特,这在以往的奔腾B系列车型都是鲜有的设计。整车的灯光配置也足够丰富,大灯组的造型很凌厉透出一股锐气,灯光的配置还是很高的,LED示宽灯、带有透镜的卤素大灯,作为入门车型已经足够丰富。尾灯采用不规则矩形设计,灵动简约;内部设计为环形灯带,并使用LED照明技术。它在未点亮的状态下,造型也看起来很美观。B30尾灯点亮后的效果也是十分富有质感的,这对于一辆入门级车型来说,算是一个体现产品细节品质感的亮点之一。
时至今日,国内皮卡乘用化和新能源的浪潮不断深入,2024更是被称为皮卡新能源元年,而在这新能源转型的关键时间节点,正是长安皮卡打响了新能源元年第一枪。今年3月1日,长安增程皮卡猎手以13.99万元的起售价率先登场,成为国内乃至全球皮卡市场中第一款增程产品,并且它还凭借强大产品实力收获十大行业之最,实现既猛,又省,还来电的核心竞争力。
高山智驾版外观与现款基本一致,仅在车顶增加激光雷达,配合无图方案,提升城市和高速辅助驾驶能力。新车车内预计将搭载与蓝山智驾版相同的内饰设计
网上车市获取到红旗新HS5的变更扩展申报信息,新车大概率就是此前规划的冠军版车型,预计将在10月正式上市。HS5冠军版与H5冠军版一致,提供原厂“黑武士”套件,采用黑色前部造型、2款黑色轮毂、后保险杠+后组合灯装饰条黑化、黑色外门把手、黑色车门饰板、黑色侧旗标、黑色外后视镜和黑色车顶行李架。
有下订零跑C16的用户在零跑汽车官方App查看订单时发现:C16增程版疑似售价为15.58万元。该车定位大6座SUV,除车宽外均比竞品比亚迪唐更大,配备近百项豪华配置,将于6月上市并开启交付。
日前网上车市获悉,铃木推出了吉姆尼五门特别版车型,新车将命名为吉姆尼XL Heritage,目前已在澳大利亚市场开启预售,市场售价为36,490澳元(约合人民币17.6万元),并限量生产500台供消费者选购。另据品牌电气化转型规划显示,铃木将在今年首次推出吉姆尼纯电动版车型,后期有望通过平行进口形式导入国内市场销售。