[XCAR 试驾 原创]
提及现代汽车,相信大部分国人会立即将它划分到价格“亲民”的队列中。的确,由于市场宣传、品牌定位等问题,现代的高端汽车很难被人们接受。但这不代表他们没有进军高端汽车市场的产品与实力,比如我们文章的主角捷恩斯。14年上市的它,将劳恩斯取而代之,名称、外观的改头换面,让人们只能从尾部徽标上辨别它的来头。这样做地目的不言而明,那就是要彻底摆脱一贯的品牌形象,进军高端汽车市场。接下来的时间,就让我们去会会这个“熟悉的陌生人”。
早在去年的8月份,捷恩斯就已经在国内上市。而它把主要竞争对手锁定在了宝马5系、奔驰E级和奥迪A6的身上。不过在我看来,皇冠也是个不可忽视的竞争对手。
外观方面,它是现代汽车第一款采用“流体雕塑2.0”设计理念的车型。相比劳恩斯,它的轴距增加了75mm,达到了3010mm。车身长度近5m的它,没有给人以蠢笨的即视感,得益于车身线条的巧妙勾勒,捷恩斯整体看起来非常优雅且极具辨识度。
现款捷恩斯搭载了两种动力配置,在ZF提供的8速变速箱配合下,捷恩斯有着出色的平顺性和油耗表现。根据工信部的数据显示,两种动力的四驱版油耗分别为10.9L/100km和11.5L/100km。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。