赛道体验
为了让我们能够更好的体验捷恩斯性能，主办方特意安排了赛道体验环节。不过对于这样一台车来说，赛道似乎不是它的强项。但经过真实体验后，它表现确实值得称赞。
如果说捷恩斯最大的特点，那莫过于那套由麦格纳提供的HTRAC全时四驱系统了。它能够实现前0:100-100:0(前轮：后轮)的比例进行驱动力自由分配，有效保障车辆通过性及行车安全。
无人驾驶
当然，捷恩斯也融合了现代汽车的最尖端技术。比如我们即将体验的“无人驾驶”。虽然说是“无人驾驶”，但实则可以理解为我们熟知的自适应巡航系统。而它的高明之处就在于即便车辆处于停止状态，该项功能也可启用，并且在通过直道和较缓地弯道时，系统可以自行控制转向而无须人工介入。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
332025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
492025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
242025-04-29
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