本次测试车辆动力来自于东安1.5L的DAM 15DL发动机,带有DVVT气门可变正时技术,额定功率85kW/6000rpm,最大扭矩150Nm/4500rpm,单从动力参数上来看,EX80在同级别中还是不错的,厂家则表示,强劲的动力并不是最重要的,而稳定性和可靠性才是福汽启腾对这款车的要求。
首先,我在新龙马工厂的测试道路上开了两圈,轻盈的动力可维持到1挡和2挡,低扭还算充沛,整体衔接非常平顺,没有大起大伏,调教上也是以舒适为主,3挡往上无论如何踩油门也不会找到推背感了。离合的结合点偏高,油门又比较轻,导致起步时,不知不觉会轰大油门,但当你松油门时,由于离合已经抬起不少,很容易导致熄火,需要适应一下。
总结:在这个品牌倍出的时代,要想在市场站稳脚跟,光靠高颜值是不够的,良好的驾控体验、可靠的品质标准才是关键,EX80在小型MPV中,并没有很大突破,作为一款走量的车型,光达到标准是远远不够的,希望福汽启腾能够在众多品牌中,走出自己的特色。
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。
当大家都把目光锁定在近期发布的宝马新世代iX3、奔驰全新GLC纯电版车型上时,奔驰的又一款畅销车型也在悄然的蓄力中!那在此我就不多卖关子了,没错它就是奔驰全新C级纯电版!
宝马新世代BMW iX3,于9月5日在慕尼黑迎来全球首发。与此同时,其中国专属版本的研发与生产基地探秘直播,也同步在沈阳开展,这款深度契合中国市场需求打造的车型,将于今年年内正式亮相,并计划在2026年实现量产。宝马集团研发董事普斯特博士日前接受了多家媒体采访,他表示中国是宝马全球创新核心。公司将推出专为中国市场打造的“新世代”车型,深度融合本土生态并针对后排舒适性进行专属优化,全面践行“在中国,为中国”的战略承诺。