本次测试车辆动力来自于东安1.5L的DAM 15DL发动机，带有DVVT气门可变正时技术，额定功率85kW/6000rpm，最大扭矩150Nm/4500rpm，单从动力参数上来看，EX80在同级别中还是不错的，厂家则表示，强劲的动力并不是最重要的，而稳定性和可靠性才是福汽启腾对这款车的要求。
首先，我在新龙马工厂的测试道路上开了两圈，轻盈的动力可维持到1挡和2挡，低扭还算充沛，整体衔接非常平顺，没有大起大伏，调教上也是以舒适为主，3挡往上无论如何踩油门也不会找到推背感了。离合的结合点偏高，油门又比较轻，导致起步时，不知不觉会轰大油门，但当你松油门时，由于离合已经抬起不少，很容易导致熄火，需要适应一下。
总结：在这个品牌倍出的时代，要想在市场站稳脚跟，光靠高颜值是不够的，良好的驾控体验、可靠的品质标准才是关键，EX80在小型MPV中，并没有很大突破，作为一款走量的车型，光达到标准是远远不够的，希望福汽启腾能够在众多品牌中，走出自己的特色。
新款车型比较简单了，选择困难症也不用担心，一共就3款，不仅L2级的辅助驾驶是标配，所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议，舒适性配置给减的有点多了，没有真皮座椅，副驾驶没有电动调节，后排座椅没有中央扶手，这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
作者：智电出行
12025-06-23
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
392025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
362025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
222025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
272025-06-19
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