或许许多人会问,车辆采用了与老款相同的发动机,为什么官方加速更快?其最大的原因在于车辆减重方面的贡献,近300kg的减重几乎相当于5个成年人的体重之和,这样才使得车辆有着更好的动力响应及操控表现。
Q7上还采用了四轮转向系统,低速时,后轮会转向相反方向,并减小1米的转弯半径。时速5-15公里时,反向转向角度最高可达5度。高速时,后轮跟随前轮运动,角度可达3.5度,提升车辆操控。
可实现半自动驾驶的驾驶辅助系统
同时,车辆搭载了同级别领先的驾驶辅助系统,已经可以实现低速半自动驾驶。未来我们拿到测试车后,会对这些功能逐一体验。
编辑点评:第一代Q7发布之后10年,第二代Q7进入中国,凭借强大的科技配置及综合表现,只要配合上一个合理的售价,绝对会是该级别市场上最强大的竞争对手。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。