基于对全世界土豪喜好的调查和判断,再加上自家已经成体系的设计理念,新LX具有了更加抢眼的外观。
首当其冲的就是纺锤型进气格栅。相比起老款车型,除了这张嘴张得更大更夸张以外,格栅上的装饰板由上下两部分层叠在一起,立体感变得很强。当然,大嘴的外圈仍旧是亮闪闪的镀铬材料,妥妥的土豪最爱。
大灯自然地和进气格栅的边缘融为一体。L型的日间行车灯和LED大灯看上去超酷,很有些未来感。这个大灯暗含了智能远光系统(IHB)的高科技,可以有效避免乱开远光造成同向或对向车辆司机眩目。
尊贵豪华版上配备的转向灯不是同步闪烁,而是改为了由内向外挨个亮起的流动式。前保险杠下方的雾灯也被设计成了L型,与大灯上下呼应。
前脸给人的总体印象是变得更加整体了。或者说它完全是重新设计的,而不是随便拉拉皮改出来的。车身侧面的立体感主要是由前后两个轮拱塑造的——隆起的造型显得很Man。
D柱上的尾窗是一个亮点。上翘的下边缘形成了一个尖角,让尾窗呈现出五角形,完全不同于老款车型那种平直呆板的样子,更像是以流线飘逸主打的RX——不过,新一代RX却放弃了这种造型,改用悬浮式车顶。铝合金行李架也和车顶的线条融为一体,不再傻乎乎地立在那里。无论怎样,新LX侧面的线条更加活泼,符合年轻一代土豪们的胃口。
尾部的变化主要集中在尾灯。新LX放弃了老款车型上方方正正的大尺寸尾灯组,改用锐利而上翘的全新设计的尾灯,光源全部采用LED。既改变了老款车型给人留下的沉闷的印象,亮起来的时候也非常漂亮。
除了造型,新LX在车身尺寸方面也发生了变化。它的前悬增加了55毫米,后悬也长了5毫米,整体车身长度增加60毫米,达到5070毫米;宽度增加10毫米,达到1980毫米;而车身高度则降低了10毫米,使整车看起来更加趴地。
雷克萨斯工程师告诉我们,除了四扇车门,新的LX车身的覆盖件全部是重新设计和制造的。难怪它看上去一点也不像是一辆改款车,而更像全新一代。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。