狂野奢华 迪拜试驾雷克萨斯LX570（上）

    基于对全世界土豪喜好的调查和判断，再加上自家已经成体系的设计理念，新LX具有了更加抢眼的外观。

    首当其冲的就是纺锤型进气格栅。相比起老款车型，除了这张嘴张得更大更夸张以外，格栅上的装饰板由上下两部分层叠在一起，立体感变得很强。当然，大嘴的外圈仍旧是亮闪闪的镀铬材料，妥妥的土豪最爱。

    大灯自然地和进气格栅的边缘融为一体。L型的日间行车灯和LED大灯看上去超酷，很有些未来感。这个大灯暗含了智能远光系统（IHB）的高科技，可以有效避免乱开远光造成同向或对向车辆司机眩目。

    尊贵豪华版上配备的转向灯不是同步闪烁，而是改为了由内向外挨个亮起的流动式。前保险杠下方的雾灯也被设计成了L型，与大灯上下呼应。

    前脸给人的总体印象是变得更加整体了。或者说它完全是重新设计的，而不是随便拉拉皮改出来的。车身侧面的立体感主要是由前后两个轮拱塑造的——隆起的造型显得很Man。

    D柱上的尾窗是一个亮点。上翘的下边缘形成了一个尖角，让尾窗呈现出五角形，完全不同于老款车型那种平直呆板的样子，更像是以流线飘逸主打的RX——不过，新一代RX却放弃了这种造型，改用悬浮式车顶。铝合金行李架也和车顶的线条融为一体，不再傻乎乎地立在那里。无论怎样，新LX侧面的线条更加活泼，符合年轻一代土豪们的胃口。

    尾部的变化主要集中在尾灯。新LX放弃了老款车型上方方正正的大尺寸尾灯组，改用锐利而上翘的全新设计的尾灯，光源全部采用LED。既改变了老款车型给人留下的沉闷的印象，亮起来的时候也非常漂亮。

    除了造型，新LX在车身尺寸方面也发生了变化。它的前悬增加了55毫米，后悬也长了5毫米，整体车身长度增加60毫米，达到5070毫米；宽度增加10毫米，达到1980毫米；而车身高度则降低了10毫米，使整车看起来更加趴地。

    雷克萨斯工程师告诉我们，除了四扇车门，新的LX车身的覆盖件全部是重新设计和制造的。难怪它看上去一点也不像是一辆改款车，而更像全新一代。