[XCAR 试驾 原创]
难以想象在如此柔美的曲线下隐藏着的是一种何等狂暴之力:出自曾让鸥翼车门经典重现(SLS AMG)的天才设计师Mark Fetherston之手的销魂外形设计,却匹配了一台目前全球动力最为强悍的2.0L量产发动机…梅赛德斯-AMG CLA 45 4MATIC(以下简称CLA 45 AMG),犹如堕落的光之使者路西法一样,伴随着那张俊美若天使般面庞的却是蛮横可怖如魔鬼一样的力量。
就像CLA看上去很像缩短了的CLS一样,CLA 45 AMG看上去也很像小一号的CLS 63 AMG。不过这种相似性绝对是设计师故意为之的。你必须承认,在CLS这种大型四门轿跑车型上看上去顺滑柔美的车身线条以及凌厉的腰线,要复刻在尺寸明显比W218小一号的C117上,如果处理不好很可能会演变成一场灾难。但这在年轻但却有着丰富的奔驰车型设计经验的设计师Mark Fetherston看来并不算什么难题,他巧妙的将CLS 63 AMG集优雅、运动与力量感于一身的经典基因完美注入到了CLA 45 AMG的身上。
大量的AMG专属套件让这辆CLA 45 AMG有着远比普通版CLA四门轿车更加凶狠犀利的运动气质:黑色AMG中网、选装的碳纤前裙+红色制动钳、AMG侧裙饰板和扩散式后裙板。前杠两侧的网状进气口面积也明显大于普通版CLA。
同时梅赛德斯-奔驰也从不会放过任何一个机会展示深入自身品牌骨髓的豪华感,即便这是一款定位运动的车型:比如嵌于黑色AMG中网间的银色镀铬饰条和大尺寸三叉星logo。
尺寸虽小但线条流畅程度完全不逊于CLS的车身侧部是CLA乃至CLA 45 AMG造型上的最大亮点。顺滑的车顶曲线一直延伸至车尾,配合精巧的车身和谐不失美感。
19英寸的黑色多辐AMG轮圈造型极具战斗范,轮胎匹配的是侧重运动性能的马牌ContiSportContact 5P,尺寸235/35 R19。与外观碳纤套件同样作为选装件的红色刹车卡钳相当抢眼。
CLA 45 AMG的车尾设计乍一看似乎没有车头那般高调,不过黑色的AMG扩散式后裙板和双边四出AMG排气的存在则无声的宣示着这款车的真实身份。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?