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中国品牌SUV新选手 体验吉利博越1.8T

第 2/3 页:冰雪圆环及雪地综合路况
第 1/3 页:吉利博越车辆简介第 2/3 页:冰雪圆环及雪地综合路况第 3/3 页:雪地爬坡及缓降 ABS测试
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    动力方面,博越搭载的是一台1.8T涡轮增压发动机,作为之前博瑞上那台的升级版,最大输出功率为及最大扭矩都有了提升,相信在这台SUV上也会有不错的表现。最大功率:135kW/5500rpm,最大扭矩:285Nm/1500rpm。与发动机搭配的是来自DSI的6速手自一体变速箱。

吉利汽车2016款博越

吉利汽车2016款博越

    首先体验的是道路试驾,第一个环节是冰湖环道场地,一块直径250米的圆形雪地道路,内侧还有更为极限的冰面道路。该项目主要体验的是车辆的极限状态及ESP功能。

吉利汽车2016款博越

吉利汽车2016款博越

吉利汽车2016款博越

吉利汽车2016款博越

吉利汽车2016款博越

吉利汽车2016款博越

吉利汽车2016款博越

    前几圈行驶时,在速度较低及系统的帮助下,车辆能完全按照自己的意图在雪地道路行驶,完全不必担心打滑或者失控。即使车速达到80km/h的情况下,车辆依然能保持正常前行。不过,随着车速的再次提升,尾部开始出现摆动,车身稳定系统在检测到车辆即将发生不可控的打滑时,果断介入,帮你摆正车身姿态,不过还是留有一定的操控空间,为的是保持一定的驾驶乐趣。而在几圈的熟悉场地后,尝试关闭车身稳定系统,灵活的尾部常常让编辑冲出赛道,不得不降低车速,并更积极的修正方向才能保持让车辆前进。

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