场地体验的第一项就是体验陡坡缓降，这在SUV车型中是常见配置。下坡前，踩住刹车，按下陡坡缓降功能按钮，等仪表盘提示功能开启后就可以松开刹车继续前进了。下坡时陡坡缓降的制动力分配全部由车辆掌握，此时如果人为介入踩下刹车反而容易抱死而失控滑下路面，所以只需要克服心理障碍，保持控制方向即可。车辆的默认下坡速度会被控制在4km/h，可以在保证安全的前提下踩下油门提速通过。
在轻松通过第一个环节后，我们来到了第二关，在不同附着力环境下的坡道起步，坡道分为10%、15%和20%三个难度，着重体验车辆配备的牵引力控制系统和上坡辅助系统。车辆在坡道停止后，松开刹车，上坡辅助功能会持续为你制动2秒时间，足够你踩下油门前进，为日常驾驶提供辅助，避免起步时溜车。而牵引力控制系统会帮助你在一侧车轮打滑时限制扭矩输出，保证车辆正常行驶，通过20%的坡度。
最后体验的是冰雪制动测试项目，场地内模拟了沥青路面以及纯冰面这两种摩擦力有着天壤之别的路面，模拟在高速状态下瞬间压到冰面或水潭时的状况。我们将车辆行驶在左右不同两种路面时全力制动，感受制动力分配系统的表现。
车辆在时速80km/h 时开始全力制动，冰面上的两个车轮因为没有抓地力而迅速的打滑，制动分配系统介入工作。此时，可以感觉到车辆向一侧跑偏，在驾驶者对的方向进行一定的修正后就可以保持正常的行驶轨迹了。
编辑点评：作为吉利全新SUV车型的博越，还未上市就已经吸引了众多目光，究竟它能否继续保持博瑞打下的良好口碑？我们拭目以待。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计，不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发，用的东西和智己L6一样。咱去问问销售，到底是不是这回事？
作者：智电出行
62025-09-15
马自达EZ-60将在9月26日上市，车已经到店了。据说很显贵，走咱瞅瞅去，到底是怎么显贵？不是有那么一句话么，穿搭要显贵，基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊，外观基础，机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础？这些还不只是为了显贵啊，9风道设计，风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
作者：智电出行
12025-09-15
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
222025-09-11
预售半个月，小订突破5万台的新一代智己LS6，今天正式上市！权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格，这配置，放眼同级别市场几乎找不到对手！
作者：智电出行
162025-09-11
我的天哪！朋友们！丰田又又又有出新车了，看看这凯美瑞（雪花屏退场）！好吧不开玩笑了，这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS，但你还真别说，这前脸也和凯美瑞太像了吧，设计师这是躺平了吗？
作者：网上车市
182025-09-10
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