0-100km/h加速性能测试，驾驶模式切换到Sport Plus，手动彻底关闭车身稳定系统，踩住刹车，挂入D挡，深踩油门，由于卡宴GTS车身庞大，在起步时的抬头现象还是比较明显的，但有了四驱系统的保障，四条轮胎可以牢牢的抓住地面。起步时几乎没有任何的打滑就冲了出去，势头相当猛。
全力制动时，保时捷卡宴GTS的车身姿态控制良好，悬挂的支撑性也相当到位。最终，它的制动距离为38.32米，作为一款高性能运动SUV表现稍显一般。为什么说38.32米的制动距离却表现相对于一般呢？因为毕竟卡宴GTS采用了高性能街道轮胎，并配备了前后Brembo代工的高性能制动系统。
悬挂方面采用了前双叉臂独立悬架，后悬架结构为多连杆独立悬架。卡宴GTS在过弯的支撑性方面做的相当到位，在比较激烈的绕桩环节中我们可以看到，侧倾微乎其微，转向没有一点虚位，车身表现得相当灵活。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
322025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
462025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
542025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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