[XCAR 试驾 原创]
电影里,北京最美的冬天总该是要有大雪作为衬托的。要是天空飘着点儿雪花,再从什刹海租一个冰刀下冰溜上几圈,日子再幸福也不过如此了。所以,冰雪对我来讲有着别样的意义。但是如今,想看见北京下一场像样的雪可是太难了,进入了汽车圈的我,若想圆上个“冰雪狂飙梦”更是不易。
但在这种等待中,我却在近日迎来了“2016年梅赛德斯-奔驰冰雪对决”活动,地点是零下四!十!度!的海拉尔!虽然天气寒冷,但是心中却不知因为这个消息而充满了多少热情!
在试驾活动前一天晚上,梅赛德斯-奔驰在海拉尔发布了新款G级越野车G500并公布它的了售价(169.8万元)。而我们要体验的,除了奔驰的二十余款座驾外,重头戏还是放在了这辆刚刚改款上市的G500越野车上。
体验共分为五组,分别是“四意纵横(四驱体验)”、“凌越巅峰(G级越野车体验)”、“极速漂移(后驱车漂移体验)”、“极致驾驭(AMG性能车体验)”和“Hot Lap体验”。在这些项目中,G级越野车体验与冰雪漂移无疑是最令人血脉喷张的两项了。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。