凯迪拉克CT6的内饰风格传承了经典凯迪拉克元素,内饰风格精致、优雅以及宽适的内部空间。中控台采用对称与非对称式设计,通过镀铬饰条勾勒出宽体视觉延伸效果。实木面板与碳纤维及金属饰条的加入,均带来更加舒展的空间感受。
凯迪拉克CT6的方向盘尺寸适中,握幅较粗,手感很好,并且方向盘中央设计为盾形造型,品牌标志性可谓做到极致。值得一提的是凯迪拉克CT6 28T及40T铂金版车型还配备了方向盘加热功能。
凯迪拉克CUE移动互联系统十分强大,全系标配大尺寸10.2 英寸多点触控中控屏,并采用无边框设计与内饰氛围完美融合。而且它整合Apple CarPlay,实现手机与中控屏幕的双向互动。另外,凯迪拉克CT6还配有安吉星 4G LTE服务以及载Wi-Fi功能,在如今互联网的时代是个不错的配置。
凯迪拉克CT6配备业内首创高清流媒体超广角后视镜,10英寸高清后视镜显示屏、80°广角超宽后方视野,比普通后视镜视野提升三倍,避免了车身结构,头枕,后排乘员对视野的遮挡。可根据环境光线变化自动调整,达到最佳影像效果。值得一提的是,这种形式可以通过下方的防炫目拨杆切换到普通后视镜模式。
仪表台上方三职小型扬声器组合为线性阵列式排列,它采用可升降式设计,当开启音响时,它便缓慢升起,同时富有科技感。
凯迪拉克CT6的后排配备了娱乐系统显示屏,单个显示屏大小为10.4英寸,此后排娱乐系统屏幕可显示DVD影像、浏览网页、还支持60多个电视台的节目。另外,它还可以通过后排中央扶手箱内的拓展槽进一步拓展存储设备中的内容。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,