凯迪拉克CT6的座椅为顶级材质打造,而且功能方面可谓全能。加热、通风,按摩功能应有尽有。而且座椅宽大厚实,是长途行车时的利器。
凯迪拉克CT6后排座椅材质与前排座椅保持一致,支持14向电动调节,后排座椅还可以向后倾斜,形成躺卧姿势,使后排乘客带来充分的享受。而且同样配备了按摩功能,并且还有老板键的设置。
乘坐空间方面,凯迪拉克CT6的表现已经超过了C级车的水平,已经基本可以与标准轴距D级车相媲美。但是,美中不足的是后排地板中央凸起十分明显,严重影响后排中间乘客的乘坐感受。
储物空间方面
凯迪拉克CT6的后备箱盖开合角度很大,而且内部十分平整,503L的容积也能满足日常使用,另外,在一些高配车型中还支持电动关闭后备箱这种便利的配置。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,