外观:大气体面
风行算是中国品牌中MPV的大户,在CM7之前的菱智系列得到了不错的口碑和市场表现。与菱智系列不同的是,CM7对准的是国内高端商务舱市场,所以外观更加的美观大气;然而先一步推出的CM7只配备手动变速箱车型,成为了车型的一项致命的短板;自动挡的是上市,无疑弥补了这一块儿不足,使其综合实力提升了一个档次。
在外观上,CM7自动挡车型(下称新CM7)与手动挡车型并无明显的区别。车身设计依然借鉴了丰田埃尔法的设计,端庄稳重,透着浓郁的商务气息。
硕大的盾形中网,搭配菱形大灯,让新CM7显得严肃和精神;自动大灯和LED日行灯串更显档次,使其符合高端定位。
为满足高端商务人士的特殊需求,新CM7后排采用私密车窗,能有效保护后排乘客的隐私,方便老板跟秘书或者客户在车后排深入的交流……窗中窗的设计,既不影响侧面整体的美观,又能为后排车内换气提供方便。
新CM7的车尾设计比较方正,看上去比埃尔法更大气。尾灯采用LED光源,锤子一般的造型为简洁的尾部加入了一些灵动的元素。高位刹车灯、后摄像头、后窗雨刷成为标配。
轮胎方面,新CM7装备的是225/55 R17的佳通轮胎,并采用四轮碟刹,在同级车中算是平均水平;与之搭配的十幅式铝合金轮毂,让新车略显动感。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。