空间:灵活多变
对于一款高端多功能商务MPV来说,宽敞和灵活的空间是必备的条件,下面就让我们看看新CM7的空间表现如何。
前排座椅采用棕色坐垫,黑色包边的真皮设计,手感柔软,乘坐舒适;高配车型还配备主驾6向、副驾4向电动调节,并配有独立扶手;另外,腰部的支撑表现很不错,为司机提供了一个较为舒适的驾驶环境。
第二排同样设置了两个独立座椅,低配车型为手动调节,可360度旋转;而高配车型提供电动调节,不可360度旋转;除此之外,第二排座椅还配备了腿托和脚踏板,尊贵的感觉当场立显;360度旋转的第二排能让新CM7后舱从移动办公室变为移动会议室,更加方便商务人士与客户交流,不过旋转之后却没法系安全带,这算是一个小BUG。
两座椅中间还提供了小桌板,可供放置水杯以及零碎物品。
第三排座椅空间同样十分宽敞,也设置了独立的扶手,座椅靠背可以单独调节。
新CM7除了在驾乘空间有着不小的优势之外,还提供许多人性化的储物空间;
作为豪华商务舱的代表,宽敞的空间是必不可少的配置;但除此之外,还要有强大的多媒体功能。新CM7后排便提供了一套独立的影音娱乐系统,让后排乘客在长途出行时不会感到过于寂寞和疲乏。
编辑总结:宽敞是高端商务舱的基本共性,新CM7拥有1920mm的车宽,和3200mm的轴距,在同级车中都是不小的优势;而自动挡车型的上市,不仅是变速箱的升级,也是配置的升级,从硬件到软件逐步满足了高端商务的需求。当然,面对一家人自驾郊游的需求,新CM7同样是一个不错的选择。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。