就现在的汽车市场来看，自动驾驶已经成为必然趋势，因此如何将科技武装于一身也逐渐成为人们评判一台汽车优良的准则之一。对此，吉利想要竭尽所能表现自己。
首先是自适应巡航系统（ACC）。对于这一功能，想必大家早已不再陌生。在巡航状态下，如果前方没有车辆，系统会按照驾驶员预先设定的速度匀速前进。如果前方出现了车辆，系统则会以预设的车距为准来控制车速。吉利博越的ACC来自博世制造，当车速超过30km/h后，系统才能启动。
刚才说到了，在车速超过30km/h后，ACC系统才能启动。那么，在巡航状态下，因前方车辆异常导致车速低于30km/h，系统会不会自动解除呢？答案是肯定的。
如果出现了上述情况，岂不是存在安全隐患？没关系，博越还有一套名为AEB自动紧急制动系统，其实就像沃尔沃的City safety一样，可以控制车辆自动刹停。
关于安全方面，博越的出色并不仅仅体现在ACC和AEB两点。比如360度随动3D全景影像系统（以下简称360）。通过车载屏幕，它能清晰的将车辆周围情况一览无余。
为了展现博越科技力量的强大，吉利将车辆的车窗全部封闭，让专业的驾驶员在曲折的路面行驶。这样的表现的确也值得称赞了。
其实写到这里，我才想到了文章的标题应该加入“与时俱进”四个字。吉利的这台SUV的确让我有很大感触，我内原本对于国产车型的偏见正在淡忘。如前段时间的观致、现在的吉利，它们都在竭尽所能改变自己，改变自己的形象，越发出色的产品品质就是最好的证明。这台博越，的确将我对于国产车型的固有印象颠覆了。那么它在3月26日上市之后，会有怎样的表现呢？我格外期待。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
812025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1042025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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