[爱卡 试驾 原创]
早在2013年道奇酷威刚刚上市的时候,我就已经对其印象深刻。那个时候七座SUV市场还是被汉兰达一家独大,道奇酷威的上市对汉兰达的宝座产生了不小的冲击。并且我认为其也确实有这个实力,出色的空间以及丰富的储物设计都是七座SUV最需要的地方,而这也恰恰是酷威的长处。而随着时间到了2016年,二胎政策的全面开放以及SUV市场的持续火热,道奇酷威也推出了自己的2016款旅行版车型。
在随着汉兰达的更新换代以及这个市场中竞争对手的愈发增多,道奇酷威也急需增加自己的竞争力。在上市之后的两年中,该车型也推出了旅行版、柴油版等多款配置。但是在本次推出的这款旅行版车型上,我们看到其变化并不算太多。
总所周知,七座SUV的第三排座椅在进入时或多或少都会遇到些困难。所以道奇酷威在这方面进行了些特殊的设计,使得车辆的后门能够以90°的角度完全打开,从而避免了车门对于乘客上车的影响。
道奇酷威在外观和内饰的配置上,还是很为车内乘客着想的。并且我们认为其还是更多的考虑了全家出行以及后排乘客的感受。这使得车内的第三排乘客可以获得了更多的照顾,第三排座椅再不也会如同摆设一般。
咱们先来说说它的性能表现吧,这可是一台 “实力选手” 啊!据说旗舰车型有着510马力的强劲动力,百公里的加速时间约为3.2秒,这个成绩放在同级别车型里那也是相当亮眼的呀。而且它大概率会采用和Model 3 Performance相同的双电机全轮驱动系统,输出510马力,搭配 79千瓦时电池,这一套动力组合下来,在道路上跑起来那爆发力,想想就让人兴奋呢。虽说它的加速时间对比轿车版的Model 3 Performance可能稍慢一点,但要知道这可是一辆SUV 呀,能有这样的成绩已经很了不起了,足以让咱们在超车、起步的时候有着满满的底气。
就在昨天啊,丰田再次发布了丰田第五代RAV4车型的局部细节图,光从那些照片里呀,就能感觉到这次升级挺有意思的。外观上,那棱角分明的锤头大灯,看着就特别犀利,还有那带有大型强劲冷却进气口的前保险杠,感觉整个车前脸的气势一下就出来了。LED 尾灯组也是很亮眼,再加上和前代呼应的方形轮拱,搭配上全新的六辐合金轮毂以及高牵引力轮胎,从侧面看,这RAV4标志性的轮廓还保留着,双色车顶和撞色下包围,时尚感满满呀,车尾的全宽 LED 尾灯组和银色镶嵌的方形下包围,又给它增添了不少现代感呢。
前两天,蔚来全新的ES6和EC6上市了。ES6卖33万8,EC6卖35万8,和老款价格一样。两款车都是就一个配置,标配的都是75度电池,不过提供了丰富的选装,想要什么配置就选什么配置,不用纠结买哪个版本了。
蔚来创始人李斌穿上赛车服,亲测新款ES6时速125km/h爆胎安全试验!“卷”字已经不足以形容新势力企业了,老板为了卖车,都开始玩命了!蔚来新ES6和新EC6上市发布会前,李斌亲自驾驶新ES6做高速爆胎测试。在合肥一封闭道路,他将车速提到超120km/h,让车压过地面齿状刀片装置。瞬间,车辆右侧前后轮被割破爆裂,发出巨响!
bZ5下线了,没有惊爆的价格、没有网红式营销,甚至连一金句都没有。现在竞品卷营销都卷成什么样了,您还在这本本分分的,凭什么让消费者花钱买单呢?既然说到这了,那我就简单说说我对这件事的理解。我认为,现在合资品牌之所以在新能源领域发起反攻,靠的,是深厚的技术底蕴、完善的制造体系以及对品质的坚守。