我们试驾的地点为平均海拔2780m的格尔木，目标则是海拔4767m的昆仑山山口。要知道这期间的距离不到200km，因此海拔的陡然变化对车辆的品质绝对是种考验。
根据海外车型的数据，这台1.4L涡轮增压发动机的最大功率127kW（172Ps），最大扭矩250Nm/5500rpm。
而这两台“1.4T”表现确实能够让人满意，在行驶途中保持非常好的稳定性，没有出现任何异常情况，但由于排量的限制，在大部分为上坡的路段中，它们的动力输出只能以“够用”来形容。当然，在未来上市的2.0L及2.4L版本应该会有更出色的动力表现。
本次所试驾的车型采用了7速双离合变速箱，与“1.4T”发动机匹配得非常出色，动力输出均匀、线性，没有发现换挡的顿挫感，只是在加速方面稍显疲软。此外，关于国产自由侠是否会搭载9速自动变速箱还尚未可知。
公路驾驶显然不是SUV的强项，那么对于一些相对复杂的路面情况呢？
尽管这两台自由侠均为两驱版本，但得益于出色的底盘调校，以及较大的接近角和离去角，让它在颠簸的路面有着出色的通过性，最重要的是它能给驾驶员很强的信心。
与海外版相同，国产自由侠也会搭载Selec－Terrain全路况适应系统，该系统具备自动、雪地、沙地、泥浆四种驾驶模式选择。此外，根据工程师介绍，在国产的顶配版本中，还将加入Active Drive Low低速四驱功能，攀爬比将会达到20:1。就这点来说，自由侠的定位绝对不止于城市SUV那么简单，并且相比同级别的小型SUV也有着绝对的竞争力。
此外，我们在湖边的浅滩也进行了试驾体验，准确来说是“野”了一把。别看这台车个头比较小，但是却浓缩了Jeep家族的越野特性。其中海外已上市的Trailhawk版自由侠，有着接近角30度、离去角34度以及离地间隙220mm的出色通过性，绝对可以让这个“小家伙”肆无忌惮。
通过试驾体验，让我感受到了这台小型SUV的强大之处。而它面向的受众群体，相信会是喜爱刺激与旅行的年轻人。外观方面，它足够抢眼，而性能也同样强大，甚至要比自由光更加的全面且有针对性。关于这台车我一直有着浓厚的兴趣，而当我亲身体验过后，更找不到能够拒绝它的理由。
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动，向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉，从2019年至今，BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
作者：网上车市
182025-09-04
宝马这次真的要搞事情了！当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时，宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5，2028 年可能就要杀进中国市场！这波操作，绝对是对国内新能源车市场的降维打击！
作者：智电出行
42025-09-04
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息，引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布，生命周期相对较短，今天咱们就客观梳理下背后的逻辑，也结合国内市场聊聊实际情况。
作者：智电出行
212025-09-03
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
作者：网上车市
172025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
122025-09-01
01:34
11:16
00:30
00:57
京公网安备 11010102004670号