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10万级七座SUV新搅局者测试长安CX70

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第 1/5 页：定位7-10万市场双重属性更具优势: 第 1/5 页：定位7-10万市场双重属性更具优势第 2/5 页：外形更偏向SUV设计通过尺寸良好第 3/5 页：内饰简洁有序大尺寸屏幕是亮点第 4/5 页：第三排够用储物空间丰富第 5/5 页：动力略有不足具有一定驾驶质感

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[XCAR SUV频道原创]

随着汽车厂商对细分市场的不断下探以及二三线城市充足的购买力，目前10万以下级别的SUV/MPV市场已经变得相当火爆。如果你仔细观察2016年汽车销量榜的话，就不难发现这个事情。无论是瑞风S3、宝骏730还是长安欧诺，这些十万以下级别车型已经牢牢地占据了排行榜的前几位。

就这个市场来看，随着竞争的愈发激烈和市场的逐渐成熟，各个厂商们也都是不遗余力的在通过配置、价格等等增加车型的竞争力。这种竞争究竟会到达什么样的程度我不得而知，但是至少又将有一款实力强劲的搅局者即将加入这场竞争之中，它就是我们本次试驾的主角：长安CX70

首先在试驾长安CX70之前，我们必须要明白这台车的定位到底如何。事实上，就我们观察以及厂商的自我定位来看，这台车并不是很明确的属于哪个分类。就外形上看，这明显就是一个SUV的造型。但是让人有些意外的是，明明可以借助着SUV的火热来增加车辆的卖点，但是厂商却并在此不想多谈。

或许长安商用明白，这台车就车辆的结构上看，更加偏向于一款7座MPV。所以他们也并不想借着SUV市场的火热，就拼命将CX70营造成一个7座SUV的形象。所以就这么看来，长安CX70更适合看作是一款“拥有更多7座MPV属性，却有着SUV外形的这么一款车型”

就价格定位上来看，长安CX70主攻的是7-10万这一级别市场。事实上，这一细分市场也确实存在着些许的空白，长安CX70所要做的就是拿到比宝骏730略高一些和比亚迪S7略低一点的市场。但是鉴于宝骏730的6.98-8.98万的售价，长安CX70的主要对手还会是宝骏730这一较为成熟的车型。

对于长安CX70来说，它最大的优势就是在于这种“脚踏两只船”的定位。这使得其可以将更多的消费者归纳到自己的潜在客户中。并且，根据目前我们获得的配置表看来，长安CX70的配置也是一大优势。在本就已经相当饱和的配置竞争中，还能获得些许的优势，这就显得更加难能可贵了。

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