[XCAR 试驾 原创]
前言:大约一个月之前的北京车展上,东风标致旗下的全新3008正式发布。作为东风标致“升蓝向上”计划的首发车型,作为第一款采用标致全新一代设计风格的量产车,作为东风标致搭载ADAS智能驾驶辅助系统的首款车型,全新3008不但承载着东风标致赋予它“三个首发”的战略意义,也被寄予了能够再创新高的殷切希望。随着上市日期的日渐临近(2016年6月),全新3008再次引起业界的强烈关注。就在昨天,我们对全新东风标致3008进行了为期一天的试驾体验,那么这款新车究竟都发生了哪些变化?都有了什么样的进步和提升?且容我们慢慢道来。
全新东风标致3008的车身尺寸相比现款车型变化并不算大,车身的长、宽、高分别为4435mm/1840mm/1652mm,轴距依然是2613mm,仅有车身长度比现款车型增加了7mm(由于外观设计上的细微改变)。即便是面对同级别的竞争对手,全新3008也并未在车身尺寸上占据任何优势。当然,我们在综合地评价一款车型时,车身尺寸并不是决定一切的因素。
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动,向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉,从2019年至今,BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。