[XCAR 试驾 原创]
前言:大约一个月之前的北京车展上,东风标致旗下的全新3008正式发布。作为东风标致“升蓝向上”计划的首发车型,作为第一款采用标致全新一代设计风格的量产车,作为东风标致搭载ADAS智能驾驶辅助系统的首款车型,全新3008不但承载着东风标致赋予它“三个首发”的战略意义,也被寄予了能够再创新高的殷切希望。随着上市日期的日渐临近(2016年6月),全新3008再次引起业界的强烈关注。就在昨天,我们对全新东风标致3008进行了为期一天的试驾体验,那么这款新车究竟都发生了哪些变化?都有了什么样的进步和提升?且容我们慢慢道来。
全新东风标致3008的车身尺寸相比现款车型变化并不算大,车身的长、宽、高分别为4435mm/1840mm/1652mm,轴距依然是2613mm,仅有车身长度比现款车型增加了7mm(由于外观设计上的细微改变)。即便是面对同级别的竞争对手,全新3008也并未在车身尺寸上占据任何优势。当然,我们在综合地评价一款车型时,车身尺寸并不是决定一切的因素。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。