[爱卡汽车 SUV频道 原创]
东南亚向来是日系品牌的大本营,在这一地区你可以看到许多形形色色的日系车辆。而泰国是在东南亚各国中,汽车工业最发达的一个,许多厂商都选择将工厂建设在泰国境内。而我们今天就将跟随着在泰国已经投产50年之久的五十铃汽车,去探访五十铃的当家花旦D-MAX以及MU-X。
参观泰国五十铃工厂
五十铃在泰国已经有了五十年的历史,早在1957年五十铃就已经开始整车进口将卡车引进到泰国国内,而在1966年正式设立泰国五十铃汽车公司。时至今日经过了五十年的发展,五十铃汽车现如今在泰国已经建立了三家工厂。
目前这三家工厂所生产的D-MAX/MU-X车型除了供给泰国本地市场外,还远销澳洲、南美洲等世界各地。而在2010年,D-MAX车型的所有研发、生产工作全部迁至泰国工厂,这也就是说,目前在D-MAX车型上,五十铃泰国工厂已经完全取代了日本本土的工作。
而江西五十铃的南昌工厂,同泰国五十铃之间的联系也是十分紧密。南昌工厂的许多技术人员都在泰国工厂接受过培训,而目前就任泰国五十铃总裁也曾经在江西五十铃工作,并且现在每年都会回到南昌工厂工作3个月。
我们今天参观的Samrong工厂是泰国五十铃最早的一个工厂,位于曼谷市郊,主要生产D-MAX以及MU-X车型。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!