[爱卡汽车 SUV频道 原创]
东南亚向来是日系品牌的大本营,在这一地区你可以看到许多形形色色的日系车辆。而泰国是在东南亚各国中,汽车工业最发达的一个,许多厂商都选择将工厂建设在泰国境内。而我们今天就将跟随着在泰国已经投产50年之久的五十铃汽车,去探访五十铃的当家花旦D-MAX以及MU-X。
参观泰国五十铃工厂
五十铃在泰国已经有了五十年的历史,早在1957年五十铃就已经开始整车进口将卡车引进到泰国国内,而在1966年正式设立泰国五十铃汽车公司。时至今日经过了五十年的发展,五十铃汽车现如今在泰国已经建立了三家工厂。
目前这三家工厂所生产的D-MAX/MU-X车型除了供给泰国本地市场外,还远销澳洲、南美洲等世界各地。而在2010年,D-MAX车型的所有研发、生产工作全部迁至泰国工厂,这也就是说,目前在D-MAX车型上,五十铃泰国工厂已经完全取代了日本本土的工作。
而江西五十铃的南昌工厂,同泰国五十铃之间的联系也是十分紧密。南昌工厂的许多技术人员都在泰国工厂接受过培训,而目前就任泰国五十铃总裁也曾经在江西五十铃工作,并且现在每年都会回到南昌工厂工作3个月。
我们今天参观的Samrong工厂是泰国五十铃最早的一个工厂,位于曼谷市郊,主要生产D-MAX以及MU-X车型。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。