道路试驾：
别看这幅1.4T发动机排量小，但它表现却比较激进。最明显的感觉就是油门的反馈，即便现今车型都采用了电子式节气门，维特拉也不例外，但它的油门反馈却都有些让我找到早年拉线式的感觉，轻点油门基本没有迟疑感，动力就开始输出。而从发动机的输出数据结合动力表现上感受，这套动力单元的扭矩输出范围还很广，加速的线性感十分直接。
当然，良好的动力输出也少不了变速箱的帮助。长安铃木维特拉搭载的这幅6速手自一体变速箱的换挡速度很快，降挡的节奏与逻辑也比较强，每一次降挡都能让驾驶者清晰感受。不过，长安铃木维特拉所配备的启/停系统，似乎反应过于灵敏，每次在即将刹停时。启/停系统都会提前启动，熄灭发动机，并非完全停稳时启动系统。
长安铃木维特拉悬挂调校比较硬朗，无论在任何路况上反馈给驾驶者的震动信息都比较多。虽然这种调校导致的结果是会牺牲一些乘坐舒适性，但对于提高驾驶乐趣有着很大帮助。不过悬挂硬并不能代表对来自地面震动的过滤效果就不好，即便是反馈给驾驶员的震动感，动能也都是被经过大量吸收与缓冲的。
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
52025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
142025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
132025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
252025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
122025-07-01
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