瑞风S2全系搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW，最大扭矩146Nm。变速箱则可以选择5速手动或可模拟6速的CVT变速箱。
一台1.5L自然吸气发动机注定不能为瑞风S2带来多么澎湃的动力，但其实相比较于它1175kg的自重来说，它的动力表现并没有想象中的那么“肉”。发动机的发力很线性，即使在低转速区域也有着比较可观的扭矩输出。中高转速下的发力表现略有加强，但并不突兀，主要还是因为马力并不是很大。动力的整体表现趋于平稳，不会有多么突出的表现，基本停留在够用的阶段。
CVT变速箱的表现较为稳定，能够顺畅的传递动力，整体表现没有硬伤，这比起之前的产品来说要好不少。可模拟6速的调校适当的提升了瑞风S2的驾驶乐趣，S挡的表现也明显有别于D挡。
底盘属于纯舒适化取向的调校方案，悬挂的全段都比较软。对于细碎振动的过滤较为积极。不过大的起伏不能被及时的抑制住，避振器的回弹阻尼显得有些不够，过减速带时的多次回弹现象比较明显。底盘给人的感觉并不是十分稳重，有些轻，但并没有太过松散的感觉。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息，引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布，生命周期相对较短，今天咱们就客观梳理下背后的逻辑，也结合国内市场聊聊实际情况。
作者：智电出行
12025-09-03
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
作者：网上车市
152025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
122025-09-01
说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
作者：网上车市
62025-09-01
8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
作者：刘征 
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