较软的悬挂加上过高的重心，使得瑞风S2在应对绕桩时表现得有些吃力。虽然方向很轻巧，但转向比略有些大，且指向并不是那种极为精准的类型。所以快节奏的方向变换并不适合它。
在进行0-100km/h加速测试时，CVT变速箱允许进行弹射起步，起步转速约为2100转。电子稳定程序关闭与否对于测试成绩并无影响，起步瞬间前轮并不会有任何打滑。最终的测试成绩为12.58秒，基本符合我们的预期，是一个比较中庸的成绩。
全力制动时，偏软的悬挂带来了重心前移的情况。不过整个制动过程比较线性且稳定，ABS介入时机合理且稳定。最终的100km/h-0的制动距离为41.88米，是个中规中矩的成绩。
编辑点评：虽然瑞风S2并不是一款高定位的SUV，但相比起江淮瑞风之前的产品来说，它的表现要成熟许多。这一点能够从动力与底盘的调校中看到江淮的诚意。尤其在发动机与变速箱的表现方面，它能够做到顺畅轻快的输出，对于一款售价并不高的中国品牌SUV来说并不简单。它能够营造出非常轻松灵巧的驾驶氛围，使得你能够很快的上手。对于一般的家庭用户来说，空间与价格也是瑞风S2的一大竞争力。另外就是它时尚靓丽的外观设计，更能够打动不少年轻人的芳心。
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