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猎·马 法拉利GTC4LUSSO意大利全球首试

第 2/4 页:细节的进化和经典的延续
第 1/4 页:承袭传统的猎装造型第 2/4 页:细节的进化和经典的延续第 3/4 页:包办一切的科技屏幕第 4/4 页:稳、准、快的完美诠释
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    细节在进化,经典在延续。GTC4LUSSO不仅是FF的延续和进化,还在向着330GTC等经典车型致敬,翼子板上的鲨鱼鳃散热口就是很好的佐证。相比起FF那略显平庸的三角形散热口,鲨鱼鳃能够提供更强的散热能力,还有着极强地视觉冲击力。

法拉利GTC4

法拉利GTC4

法拉利GTC4

法拉利GTC4

    不要小看任何不起眼的空气动力学组件,或许就是一个简单的改变就能改善整车的空气动力学效果。因为那些不起眼的小地方在时速超过300km/h的时候能够起到的作用是非常惊人的,前唇的导流板配合车尾的扩散器能够迅速抽走车底气流行成真空带,将车辆吸附在地面上。这种设计在超级跑车上应用非常广泛,虽然GTC4LUSSO只是一款猎装豪华跑车,但3.4s的百公里加速时间也从另一个方面表现了空气动力学组件的重要性。

法拉利GTC4

法拉利GTC4

    双圆尾灯可能不够霸气,但确实法拉利家族的一项经典设计。传统在科技的雕琢下进化,LED光源的应用使得经典能够再次散发出光芒。现在的每一辆法拉利都能找到传统的影子,这既是一种纪念经典的致敬,也是保持血统的有效做法。

法拉利GTC4

法拉利GTC4

    V12发动机当然是一种信仰的延续,在涡轮横行的时代坚持大排量自然吸气发动机就是一种坚守。这种坚守也被法拉利增加了科技的味道,重新设计的活塞形状让压缩比由12.4提高到了13.5,从而使得这台发动机能够输出697Nm的最大扭矩,堪称完美。

法拉利GTC4

法拉利GTC4

法拉利GTC4

    全景天窗是另一个细节的进化,取消传统车顶以隔热玻璃代替,不仅改善了车内的采光,还让它看起来更加炫酷。什么?你担心强度不够?快得了吧,这可是法拉利!能够将后排放倒的行李空间高达800L,这在超级跑车中堪称慷慨。也就只有法拉利将实用和性能还有空间完美结合到一起了吧?细节的改变并不局限于车外,车内也发生了翻天覆地的变化。

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