由于排量的原因,所以在实际驾驶感受上三款车都有着不同的特质。DS 4S上的这台1.8T发动机动力响应非常的充沛,对于自身来说还有些动力过盛的感觉。奥迪A3在三款车中的排量最小,但是放到实际的驾驶时在中前段的加速感却并不弱。沃尔沃V40的调教则是沃尔沃一贯的风格,低速时不紧不慢当需要提速时发动机绝对会不遗余力的输出。
DS 4S上的这台6速手自一体变速箱,在日常驾驶时的平顺性以及逻辑性都非常的合理几乎感觉不到顿挫感。奥迪A3采用的是7速干式双离合变速器,低速行驶时的顿挫感已经是老生常谈的问题在这里就不过多的赘述了,不过随着转速的提升整体的平顺性以及换挡的积极性还是不错的。沃尔沃V40的6速双离在低档位时同样存在一定的顿挫感,当时随着档位的提升这种状况有所减轻,只是这台变速箱在执行驾驶者意图时则显得有些迟疑。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。