基于一汽第二代轿跑B级平台打造的全新奔腾B50,长、宽、高分别为4695/1795/1460mm,轴距达到2725mm。较之旧款车型,显著提升的车身尺寸和轴距为使用者提供了更加宽敞的车内乘坐空间。宽大规整的行李厢空间充分满足了消费者放置行李物品的日常所需,而可支持整体折叠的后排座椅靠背则为大件行李的运送提供了便利条件。
尽管车身尺寸并不占优,但C4世嘉的实际空间表现却毫不“示弱”。对身高175cm的体验者而言,身处车辆前后排座位时的头部空间都可达到一拳左右,至于后排乘坐时的膝部空间则拥有着不逊对手的一拳零四指的宽余表现。同样规整的行李厢在容积尺寸方面也可充分适用于广大家庭消费者的使用,而唯一的不足在于无法通过后排座椅的折叠来进一步提高车辆的空间利用率。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。