基于一汽第二代轿跑B级平台打造的全新奔腾B50,长、宽、高分别为4695/1795/1460mm,轴距达到2725mm。较之旧款车型,显著提升的车身尺寸和轴距为使用者提供了更加宽敞的车内乘坐空间。宽大规整的行李厢空间充分满足了消费者放置行李物品的日常所需,而可支持整体折叠的后排座椅靠背则为大件行李的运送提供了便利条件。
尽管车身尺寸并不占优,但C4世嘉的实际空间表现却毫不“示弱”。对身高175cm的体验者而言,身处车辆前后排座位时的头部空间都可达到一拳左右,至于后排乘坐时的膝部空间则拥有着不逊对手的一拳零四指的宽余表现。同样规整的行李厢在容积尺寸方面也可充分适用于广大家庭消费者的使用,而唯一的不足在于无法通过后排座椅的折叠来进一步提高车辆的空间利用率。
小米造车第五年,终于打出了一张增程牌。7月30日晚的技术发布会上,雷军正式发布“小米澎程”系列——基于花了3年半打造的昆仑技术架构,推出N70 Max和N90 Max两款增程SUV。雷军在现场放话:“这是50万内最好的SUV之一。”
7月30日,全新深蓝S05正式开启预售,预售价11.99万-15.19万元,共5款配置,8月6日上市。这次改款最大动作是引入激光雷达,不过不是全系都有。
在BBA豪华紧凑型SUV的竞争版图里,奔驰GLA常年身处舆论漩涡,很多老车迷始终保有一个固有印象:这台车本质是奔驰用来下放入门门槛、走量冲销量的“廉价专项车型”。不知道屏幕前的各位车友,是不是也曾听过身边人吐槽,老款GLA只剩车头三叉星徽标撑场面,抛开品牌标识,几乎找不到豪华车型该有的质感与实用性。
奇瑞官宣2027款艾瑞泽8 PRO将于8月10日正式上市,现款11.69万起,新款预计价格区间接近,打的就是“油电同智”这张牌。
定档!腾势Z9S将于8月3日正式开启预售。腾势Z9S在颜值、续航、驾控、智能四大维度实现极致突破,为用户带来高品质豪华智能出行体验。