比起宽敞的空间，博越率先打动我的还是这套乘坐感受足够舒适的全皮座椅。在优化了侧向支撑与包裹性的基础上，柔软的座垫内部填充的确赋予了驾驶者舒适体贴的乘坐体验。空间实则没有外观看上去那样宽敞，在前排，由于坐姿高低的调节范围有限，身高175cm的驾驶者至多只可获得一拳的头部空间。后排头部空间同样为一拳，而膝部则得到了两拳的宽余空间。
博越采用皮革包裹的座椅提供了相对舒适的乘坐感受，且主驾驶一侧还具备6向电动调节和腰部支撑功能。
体验者身高175cm，前排头部空间为一拳。
后排头部空间仍为一拳，腿部空间达到两拳。
采用皮革与织物面料拼接的座椅表面材质，并不意味着途观在乘坐舒适性上的逊色。相反，承托力良好的座垫及靠背还在一定程度上缓解了长途乘坐时的疲劳感。拜灵活的座椅调节功能所赐，身高175cm的驾驶者在正常驾驶状态下的头部空间可达一拳零三指。此外，略显局促的后排头部空间仅为一拳，但腿部空间却拥有超过两拳的宽敞表现。
大范围可调的前排座椅高低以及腰部支撑功能，同样使途观具有了十分理想的乘坐舒适性。
体验者身高175cm，前排头部空间为一拳零三指。
后排头部空间为一拳，腿部空间则达到两拳以上。
吉利博越车内储物空间展示
上汽大众途观车内储物空间展示
尽管没有来自官方的准确数据来做比对，但通过目测，我们仍能主观判断出博越拥有更为宽敞的标准行李厢空间。
与此同时，可按4/6比例分割折叠的后排座椅还赋予了博越足够的空间实用性。
在标准状态下，途观的行李厢容积“仅”为400L。要知道与之同平台的六代高尔夫也有着350L的行李厢空间。
而后排座椅的4/2/4比例折叠功能，则进一步提升了途观车内空间利用的灵活性。在将后排座椅全部放倒后，途观便可获得1530L的最大行李厢容积。
吉利博越的非全尺寸备胎来自于国产玲珑品牌。
同样是国产品牌的玛吉斯，则为途观提供了非全尺寸的原厂备胎。
朋友们！今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发！沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地，这排面直接拉满！划重点：中国专属版年内就亮相，2026年量产，纯电党直接蹲住！
作者：智电出行
22025-09-05
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发，沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相，2026年正式量产，说是宝马电动化转型的里程碑，一点不夸张。
作者：智电出行
12025-09-05
刚扒完梅赛德斯的最新消息，咱就是说——消失N年的G级敞篷车，要！正！式！回！归！了！这消息一出来，我身边开G级的车友直接炸了，今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”！
作者：智电出行
12025-09-05
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动，向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉，从2019年至今，BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
作者：网上车市
182025-09-04
宝马这次真的要搞事情了！当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时，宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5，2028 年可能就要杀进中国市场！这波操作，绝对是对国内新能源车市场的降维打击！
作者：智电出行
42025-09-04
04:16
07:19
02:27
02:12
京公网安备 11010102004670号